(資料來源：http://youtu.be/O77TkzOgKXA)
南鐵媽媽 母親節大聲講新聞稿
時間：2013/5/19下午4:00-6:00
地點：鐵道東側道路保留地與樹林街一段一五三號前
發佈單位：台南神學院．南鐵媽媽啦啦隊
「這是我們最難過的母親節」這是我們在關懷鐵路東移的媽媽聽到的心聲。
這句話的出口，讓我們感受到她們從去八月後，因為得知台南鐵路地下化必須「東移」要拆自己的家，在這屬於她們的節日，所感到的不安、驚惶與痛苦。
媽媽，一向是社會良心的守護者，如同「媽媽監督核電廠聯盟」拒絕核電，是為了孩子，沒有其他的利益想望。她們的堅持就是「拒絕無理鐵路東移，守護孩子未來」，也因此，看見他們一次次在受挫裡，讓自己成長，雖然不斷遭到來自中央、地方政策的打擊，甚至有不理解的朋友攻擊，她們為了孩子，是那樣無懼的挺著。
媽媽們的工作原本就很忙碌，有的還是職業婦女，一方面要照顧自己的家庭，還得外出工作，但這件事發生後，她們便還有一項副業，就是抗爭。由北到南，從中央到地方，為了保存與維持「家」，看見她們用盡機會來陳述、表達、理解，默默承擔政府講解不周、顧慮不夠下的心酸，還得去理解那些資訊不對等的消息、資料。
當別人在快樂過著母親節，這些受到台南鐵路地下化影響的媽媽積壓已久的心聲，我們更有責任一齊來聆聽，因為她們如同我們自己的媽媽，會擔憂我們，踮念我們的課業、身體，也因此，我們更該成為她們最重要的「啦啦隊」，陪伴受到鐵路東移影響的媽媽們，有勇氣去守護自己合法的家！
這是一場我們定位在「照顧媽媽」的溫馨行動，讓受到拆遷影響的媽媽可以透過述說，來紓解心中的鬱悶，彼此鼓勵打氣，不讓這樣的鬱悶影響她們的身體健康，甚至可以連結住戶們彼此的關係，讓鐵路沿線原本不認識的住戶，可以有這樣輕鬆的時間，連結情感，成為彼此的支持。
與受苦的同作伴，是台南神學院處境化的神學精神，看見人民受苦，就是基督的受苦，我們要做在這些厝邊最小的身上，才是做在基督身上。今天也是聖神降臨節，聖神的降臨，是要安慰、給予軟弱的、受壓迫的重新有力量，我們相信這個時間點辦這活動是有意義的，雖然比原本的母親節晚了一週，但是相信今天有特殊的信仰意涵，上帝要親自透過這活動還安慰看顧這些媽媽，讓受到公共建設影響的媽媽們，能夠再次有力量前行。
2013年5月30日 星期四
2013年5月26日 星期日
[中華日報]面臨拆遷 南鐵媽媽訴無奈
(來源：http://www.cdns.com.tw/20130520/news/ncxw/T90044002013051917233303.htm)
面臨拆遷 南鐵媽媽訴無奈 (記者鄭佳佳∕台南報導)
一群面臨鐵路地下化得拆遷的媽媽們，昨日表達心中的不確定感與無奈，直說「這是最難過的母親節」。
由台南神學院學生發起的「南鐵媽媽啦啦隊」，昨日在鐵路東側道路保留地與樹林街一段一五三號前辦活動，其中有些媽媽是職業婦女，要照顧家庭還得忙著賺錢，近來又多了「抗爭」這件事。
她們表示，政府講解不周、顧慮不夠，大家都快快樂樂過母親節，自己卻感到不安、驚惶與無助，過了一個難過的母親節。
神學院學生們表示，在經歷一封掛號信就叫你搬家、南北陳情未果、論壇協商翻盤、爭議卻決策，種種無理的狀況後，媽媽們有苦難言。藉這次行動讓她們有抒發的機會，希望大家一起為這群辛苦的媽媽加油。 2013/05/19 17:23
面臨拆遷 南鐵媽媽訴無奈 (記者鄭佳佳∕台南報導)
一群面臨鐵路地下化得拆遷的媽媽們，昨日表達心中的不確定感與無奈，直說「這是最難過的母親節」。
由台南神學院學生發起的「南鐵媽媽啦啦隊」，昨日在鐵路東側道路保留地與樹林街一段一五三號前辦活動，其中有些媽媽是職業婦女，要照顧家庭還得忙著賺錢，近來又多了「抗爭」這件事。
她們表示，政府講解不周、顧慮不夠，大家都快快樂樂過母親節，自己卻感到不安、驚惶與無助，過了一個難過的母親節。
神學院學生們表示，在經歷一封掛號信就叫你搬家、南北陳情未果、論壇協商翻盤、爭議卻決策，種種無理的狀況後，媽媽們有苦難言。藉這次行動讓她們有抒發的機會，希望大家一起為這群辛苦的媽媽加油。 2013/05/19 17:23
[南鐵媽媽．母親節大聲講] 台南神學院：土地尚親
(來源：http://youtu.be/3JlLXjBIbQA)
台南神學院的學生組成的詩班，為因著台南鐵路地下化努力辛勞的媽媽們，獻上的歌曲。
傳達土地的情感，對面現在市政府無情且蠻橫的對待，轉向一個有盼望的未來。
《土地尚親》
土地尚親故鄉尚嫷，台南咱有故事，咱有愛。
土地尚親故鄉尚嫷，台南咱有理想，咱有夢。
幸福的所在，起造咱的將來，
幸福的所在，台南咱的愛。
幸福的所在，起造咱的將來，
幸福的所在，台南咱的愛。
台南神學院的學生組成的詩班，為因著台南鐵路地下化努力辛勞的媽媽們，獻上的歌曲。
傳達土地的情感，對面現在市政府無情且蠻橫的對待，轉向一個有盼望的未來。
《土地尚親》
土地尚親故鄉尚嫷，台南咱有故事，咱有愛。
土地尚親故鄉尚嫷，台南咱有理想，咱有夢。
幸福的所在，起造咱的將來，
幸福的所在，台南咱的愛。
幸福的所在，起造咱的將來，
幸福的所在，台南咱的愛。
[專文]徐世榮：第100號陳情印記 見證台南市府對都更的用心？
(文章來源：http://tw.house.yahoo.com/news/%E3%80%90-%E5%9C%B0%E7%94%A2%E5%B0%88%E6%AC%84-%E3%80%91-%E5%BE%90%E4%B8%96%E6%A6%AE-%E7%AC%AC100%E8%99%9F%E9%99%B3%E6%83%85%E5%8D%B0%E8%A8%98-022304000.html)
我的辦公室大門貼了一張「100」小紙張，不知原委的同學還以為這是評分卡，其實不是，這是一張號碼牌，原本貼於我的胸前，表示我排名第100號。我打算保留它，並把它貼在門口，時刻提醒自己及我的學生們，台灣的都市計畫是多麼的落伍及沒有人性。
１００號代表著台南市政府的恥辱！
事情是這樣的，由於長期關心台南鐵路地下化東移土地徵收案，只要時間許可，我都是儘可能的前往協助。由於本案涉及都市計畫之變更，因此必須履行民眾參與程序，台南市都市計畫委員會乃依往例成立專案小組，並於五月一日、二日二天的下午舉行陳情會議。我於二日前往陳情，當天約於下午一點抵達台南市府，在市府員工下午恢復上班之後，我向工作人員領取了陳情號碼牌，我原本是104號，後來因排序第100號為多位自救會成員，他們希望我能併入，因此我轉而變成了第100號，這是「100」小紙張的由來。
陳情人被安排坐於十樓靠東邊的一間大禮堂裡，他們大抵將號碼牌貼於胸前，安靜的坐在裡面準備進入陳情。禮堂前面貼上「台南市都市計畫委員會專案小組召開聽取人民陳情意見會議程序注意事項」，內文表示禁絕攝影、錄音與錄影、也不得攜帶標語、海報、布條等危險物品進入會場，更不得鼓譟等禁止規定，而且陳情時間僅限3分鐘，主席同意後才能延長。下午二點半，會議準時開始，工作人員用擴音器唱號，陳情人依序進入都委會會議室內陳情，那景象就好像是到醫院看醫生一般，掛完號後大家排排坐，等待護士小姐的叫號。由於沒有現場實況轉播，我們雖坐在禮堂裡，卻不知道先前的陳情者到底向委員們陳述什麼意見，我們也不知道全部委員是誰，他們對於陳情者的態度，會議室內的布置等等，我們一概不知，大家只是等待，再等待，空氣中凝聚了一些緊張、不安與惶恐。
大概等到四點鐘左右，終於輪到了第100號。我們先被帶往位於西邊的一間等待室，走廊沿途坐了好多位警察，他們嚴格管控人員進出，待99號結束之後，我們才得以進入會議室，這時我才看到裡面的委員及場景。主席是成功大學都市計畫學系的陳彥仲教授，我們原本就是認識的，他待我們就坐之後，允許我開始發言，他多給了我2分鐘，因此我總共有5分鐘。會議室內的布置主要是一大張馬蹄形會議桌，及旁邊靠門口的二張長型會議桌，委員們是分坐於馬蹄形會議桌，陳情者則是坐於那二張長桌。
我之所以要描述會議桌的擺置，乃是因為當我在發言時，約有一半的委員是看不到我的臉的，也就是當我發言時，他們是背對著我。我也特別注意這一排委員是否有回頭看我，答案是沒有的，他們從頭到尾都是背對著我，我只能看到主席及另外一邊委員的臉孔。這樣的座位安排其實是相當的不友善，這也讓我嚴重懷疑他們接受民眾陳情的誠意。待我講完之後，另有一位自救會成員簡短發言，結束之後，主席再度詢問是否還有其他意見，在沒人回應之後，他就請我們離場。我要強調的是，委員們沒有任何的詢問，他們對於我們的意見也沒有任何的回應，我們不知道他們是否聽的懂我們的意見，也不知道他們是否會採納我們的意見，當然，這樣的安排也讓我們完全不知道其他陳情者的想法，大家都是被孤立的，我們根本沒有機會進行彼此的交流、溝通與對話，陳情之後仍然是一片的茫然與不安。當晚我帶著疲憊及沈重的心情回到了台北。
以上是我親身參與台南市都委會履行都市計畫民眾參與的實際情形。估且不論我當天的發言內容，本文要強調的是，在已經解嚴了26年的今天，我們卻依舊採取這種上對下的威權獨斷方式，仍然是由極少數的行政官僚及學者專家來扭曲與獨佔公共利益的詮釋權，並由此決定了人民的命運。許多陳情民眾都是在鐵路旁住了一輩子，土地及房屋幾乎是他們的生命，但是他們卻只被允許陳情3至5分鐘，試問，這麼短的時間如何來承載過往的一輩子？而這極少數的行政官僚及學者專家又真的比當地住民懂得多嗎？他們的判準是什麼？他們又有什麼權力來決定這麼多人的生死？這有符合規劃的道德守則嗎？尤其是當大法官已經作出709解釋文，要求履行正當行政程序及聽證會時，這種威權時代才會有的陳情會是否也早該被摒棄，丟入歷史的灰燼裡？我以為在講求民主及人權的今日，舉辦這樣的陳情會是都市計畫的恥辱，也是台南市政府的恥辱！
我的辦公室大門貼了一張「100」小紙張，不知原委的同學還以為這是評分卡，其實不是，這是一張號碼牌，原本貼於我的胸前，表示我排名第100號。我打算保留它，並把它貼在門口，時刻提醒自己及我的學生們，台灣的都市計畫是多麼的落伍及沒有人性。
１００號代表著台南市政府的恥辱！
事情是這樣的，由於長期關心台南鐵路地下化東移土地徵收案，只要時間許可，我都是儘可能的前往協助。由於本案涉及都市計畫之變更，因此必須履行民眾參與程序，台南市都市計畫委員會乃依往例成立專案小組，並於五月一日、二日二天的下午舉行陳情會議。我於二日前往陳情，當天約於下午一點抵達台南市府，在市府員工下午恢復上班之後，我向工作人員領取了陳情號碼牌，我原本是104號，後來因排序第100號為多位自救會成員，他們希望我能併入，因此我轉而變成了第100號，這是「100」小紙張的由來。
陳情人被安排坐於十樓靠東邊的一間大禮堂裡，他們大抵將號碼牌貼於胸前，安靜的坐在裡面準備進入陳情。禮堂前面貼上「台南市都市計畫委員會專案小組召開聽取人民陳情意見會議程序注意事項」，內文表示禁絕攝影、錄音與錄影、也不得攜帶標語、海報、布條等危險物品進入會場，更不得鼓譟等禁止規定，而且陳情時間僅限3分鐘，主席同意後才能延長。下午二點半，會議準時開始，工作人員用擴音器唱號，陳情人依序進入都委會會議室內陳情，那景象就好像是到醫院看醫生一般，掛完號後大家排排坐，等待護士小姐的叫號。由於沒有現場實況轉播，我們雖坐在禮堂裡，卻不知道先前的陳情者到底向委員們陳述什麼意見，我們也不知道全部委員是誰，他們對於陳情者的態度，會議室內的布置等等，我們一概不知，大家只是等待，再等待，空氣中凝聚了一些緊張、不安與惶恐。
大概等到四點鐘左右，終於輪到了第100號。我們先被帶往位於西邊的一間等待室，走廊沿途坐了好多位警察，他們嚴格管控人員進出，待99號結束之後，我們才得以進入會議室，這時我才看到裡面的委員及場景。主席是成功大學都市計畫學系的陳彥仲教授，我們原本就是認識的，他待我們就坐之後，允許我開始發言，他多給了我2分鐘，因此我總共有5分鐘。會議室內的布置主要是一大張馬蹄形會議桌，及旁邊靠門口的二張長型會議桌，委員們是分坐於馬蹄形會議桌，陳情者則是坐於那二張長桌。
我之所以要描述會議桌的擺置，乃是因為當我在發言時，約有一半的委員是看不到我的臉的，也就是當我發言時，他們是背對著我。我也特別注意這一排委員是否有回頭看我，答案是沒有的，他們從頭到尾都是背對著我，我只能看到主席及另外一邊委員的臉孔。這樣的座位安排其實是相當的不友善，這也讓我嚴重懷疑他們接受民眾陳情的誠意。待我講完之後，另有一位自救會成員簡短發言，結束之後，主席再度詢問是否還有其他意見，在沒人回應之後，他就請我們離場。我要強調的是，委員們沒有任何的詢問，他們對於我們的意見也沒有任何的回應，我們不知道他們是否聽的懂我們的意見，也不知道他們是否會採納我們的意見，當然，這樣的安排也讓我們完全不知道其他陳情者的想法，大家都是被孤立的，我們根本沒有機會進行彼此的交流、溝通與對話，陳情之後仍然是一片的茫然與不安。當晚我帶著疲憊及沈重的心情回到了台北。
以上是我親身參與台南市都委會履行都市計畫民眾參與的實際情形。估且不論我當天的發言內容，本文要強調的是，在已經解嚴了26年的今天，我們卻依舊採取這種上對下的威權獨斷方式，仍然是由極少數的行政官僚及學者專家來扭曲與獨佔公共利益的詮釋權，並由此決定了人民的命運。許多陳情民眾都是在鐵路旁住了一輩子，土地及房屋幾乎是他們的生命，但是他們卻只被允許陳情3至5分鐘，試問，這麼短的時間如何來承載過往的一輩子？而這極少數的行政官僚及學者專家又真的比當地住民懂得多嗎？他們的判準是什麼？他們又有什麼權力來決定這麼多人的生死？這有符合規劃的道德守則嗎？尤其是當大法官已經作出709解釋文，要求履行正當行政程序及聽證會時，這種威權時代才會有的陳情會是否也早該被摒棄，丟入歷史的灰燼裡？我以為在講求民主及人權的今日，舉辦這樣的陳情會是都市計畫的恥辱，也是台南市政府的恥辱！
2013年5月19日 星期日
「南鐵媽媽．母親節大聲講」新聞稿
南鐵媽媽 母親節大聲講新聞稿
時間：2013/5/19下午4:00-6:00
地點：鐵道東側道路保留地與樹林街一段一五三號前
發佈單位：台南神學院．南鐵媽媽啦啦隊
「這是我們最難過的母親節」這是我們在關懷鐵路東移的媽媽聽到的心聲。
這句話的出口，讓我們感受到她們從去八月後，因為得知台南鐵路地下化必須「東移」要拆自己的家，在這屬於她們的節日，所感到的不安、驚惶與痛苦。
媽媽，一向是社會良心的守護者，如同「媽媽監督核電廠聯盟」拒絕核電，是為了孩子，沒有其他的利益想望。她們的堅持就是「拒絕無理鐵路東移，守護孩子未來」，也因此，看見他們一次次在受挫裡，讓自己成長，雖然不斷遭到來自中央、地方政策的打擊，甚至有不理解的朋友攻擊，她們為了孩子，是那樣無懼的挺著。
媽媽們的工作原本就很忙碌，有的還是職業婦女，一方面要照顧自己的家庭，還得外出工作，但這件事發生後，她們便還有一項副業，就是抗爭。由北到南，從中央到地方，為了保存與維持「家」，看見她們用盡機會來陳述、表達、理解，默默承擔政府講解不周、顧慮不夠下的心酸，還得去理解那些資訊不對等的消息、資料。
當別人在快樂過著母親節，這些受到台南鐵路地下化影響的媽媽積壓已久的心聲，我們更有責任一齊來聆聽，因為她們如同我們自己的媽媽，會擔憂我們，踮念我們的課業、身體，也因此，我們更該成為她們最重要的「啦啦隊」，陪伴受到鐵路東移影響的媽媽們，有勇氣去守護自己合法的家！
這是一場我們定位在「照顧媽媽」的溫馨行動，讓受到拆遷影響的媽媽可以透過述說，來紓解心中的鬱悶，彼此鼓勵打氣，不讓這樣的鬱悶影響她們的身體健康，甚至可以連結住戶們彼此的關係，讓鐵路沿線原本不認識的住戶，可以有這樣輕鬆的時間，連結情感，成為彼此的支持。
與受苦的同作伴，是台南神學院處境化的神學精神，看見人民受苦，就是基督的受苦，我們要做在這些厝邊最小的身上，才是做在基督身上。今天也是聖神降臨節，聖神的降臨，是要安慰、給予軟弱的、受壓迫的重新有力量，我們相信這個時間點辦這活動是有意義的，雖然比原本的母親節晚了一週，但是相信今天有特殊的信仰意涵，上帝要親自透過這活動還安慰看顧這些媽媽，讓受到公共建設影響的媽媽們，能夠再次有力量前行。
時間：2013/5/19下午4:00-6:00
地點：鐵道東側道路保留地與樹林街一段一五三號前
發佈單位：台南神學院．南鐵媽媽啦啦隊
「這是我們最難過的母親節」這是我們在關懷鐵路東移的媽媽聽到的心聲。
這句話的出口，讓我們感受到她們從去八月後，因為得知台南鐵路地下化必須「東移」要拆自己的家，在這屬於她們的節日，所感到的不安、驚惶與痛苦。
媽媽，一向是社會良心的守護者，如同「媽媽監督核電廠聯盟」拒絕核電，是為了孩子，沒有其他的利益想望。她們的堅持就是「拒絕無理鐵路東移，守護孩子未來」，也因此，看見他們一次次在受挫裡，讓自己成長，雖然不斷遭到來自中央、地方政策的打擊，甚至有不理解的朋友攻擊，她們為了孩子，是那樣無懼的挺著。
媽媽們的工作原本就很忙碌，有的還是職業婦女，一方面要照顧自己的家庭，還得外出工作，但這件事發生後，她們便還有一項副業，就是抗爭。由北到南，從中央到地方，為了保存與維持「家」，看見她們用盡機會來陳述、表達、理解，默默承擔政府講解不周、顧慮不夠下的心酸，還得去理解那些資訊不對等的消息、資料。
當別人在快樂過著母親節，這些受到台南鐵路地下化影響的媽媽積壓已久的心聲，我們更有責任一齊來聆聽，因為她們如同我們自己的媽媽，會擔憂我們，踮念我們的課業、身體，也因此，我們更該成為她們最重要的「啦啦隊」，陪伴受到鐵路東移影響的媽媽們，有勇氣去守護自己合法的家！
這是一場我們定位在「照顧媽媽」的溫馨行動，讓受到拆遷影響的媽媽可以透過述說，來紓解心中的鬱悶，彼此鼓勵打氣，不讓這樣的鬱悶影響她們的身體健康，甚至可以連結住戶們彼此的關係，讓鐵路沿線原本不認識的住戶，可以有這樣輕鬆的時間，連結情感，成為彼此的支持。
與受苦的同作伴，是台南神學院處境化的神學精神，看見人民受苦，就是基督的受苦，我們要做在這些厝邊最小的身上，才是做在基督身上。今天也是聖神降臨節，聖神的降臨，是要安慰、給予軟弱的、受壓迫的重新有力量，我們相信這個時間點辦這活動是有意義的，雖然比原本的母親節晚了一週，但是相信今天有特殊的信仰意涵，上帝要親自透過這活動還安慰看顧這些媽媽，讓受到公共建設影響的媽媽們，能夠再次有力量前行。
2013年5月17日 星期五
[苦勞網] 南鐵媽媽．母親節大聲講
(資料來源：http://www.coolloud.org.tw/node/74183)
2013/05/13 台南神學院南鐵媽媽啦啦隊
南鐵媽媽．母親節大聲講
時間：5月19日 星期日 下午 4:00 - 6:00
地點：鐵道東側道路保留地與樹林街交會處（樹林街一段153號前）
去年八月，在台南鐵路沿線的媽媽們，因為一封掛號信，驚慌失措，為了保護家園，她們四處陳情，卻不得其門而入，無情的程序持續進行，她們除了仍要分擔家中的經濟「出門打拼」，顧一家老小的肚子外，還得隨時留意是否有市府打電話來通知什麼事項，鐵路東移讓她們的生活呈現混亂。 為了保存與維持一個「家」，她們用盡機會來陳述、表達、理解，默默承擔多少政府講解不周、顧慮不周下的心酸。當別人家在快樂的過溫馨的母親節，我們更有責任齊來聆聽在台南受到鐵路地下化東移影響的媽媽們，將她們的淚水化為汗水，成為她們的「加油啦啦隊」，陪伴受到鐵路東移影響的媽媽，有勇氣去守護自己合法的家！
這是一場溫馨中夾帶著「南鐵媽媽」心願的活動，由台南神學院的學生，他們的厝邊，主動發起主辦，目的是希望在這「難過的母親節」裡，可以讓鐵路沿線的「南鐵媽媽」，在經歷一封掛號信就叫你搬家、南北陳情未果、論壇協商翻盤、爭議卻決策種種無理的狀況後，有抒發的機會，並在媽媽「大聲講」後，給予她們真誠的愛擁抱，希望在台南周圍的鄰居都能積極來相挺厝邊，一起為這群辛苦的媽媽們加油！
台南神學院．南鐵媽媽啦啦隊 敬邀
2013/05/13 台南神學院南鐵媽媽啦啦隊
南鐵媽媽．母親節大聲講
時間：5月19日 星期日 下午 4:00 - 6:00
地點：鐵道東側道路保留地與樹林街交會處（樹林街一段153號前）
去年八月，在台南鐵路沿線的媽媽們，因為一封掛號信，驚慌失措，為了保護家園，她們四處陳情，卻不得其門而入，無情的程序持續進行，她們除了仍要分擔家中的經濟「出門打拼」，顧一家老小的肚子外，還得隨時留意是否有市府打電話來通知什麼事項，鐵路東移讓她們的生活呈現混亂。 為了保存與維持一個「家」，她們用盡機會來陳述、表達、理解，默默承擔多少政府講解不周、顧慮不周下的心酸。當別人家在快樂的過溫馨的母親節，我們更有責任齊來聆聽在台南受到鐵路地下化東移影響的媽媽們，將她們的淚水化為汗水，成為她們的「加油啦啦隊」，陪伴受到鐵路東移影響的媽媽，有勇氣去守護自己合法的家！
這是一場溫馨中夾帶著「南鐵媽媽」心願的活動，由台南神學院的學生，他們的厝邊，主動發起主辦，目的是希望在這「難過的母親節」裡，可以讓鐵路沿線的「南鐵媽媽」，在經歷一封掛號信就叫你搬家、南北陳情未果、論壇協商翻盤、爭議卻決策種種無理的狀況後，有抒發的機會，並在媽媽「大聲講」後，給予她們真誠的愛擁抱，希望在台南周圍的鄰居都能積極來相挺厝邊，一起為這群辛苦的媽媽們加油！
台南神學院．南鐵媽媽啦啦隊 敬邀
[台灣時報] 守護家園 南鐵媽媽抒發心聲
(資料來源：http://www.twtimes.com.tw/index.php?page=news&nid=329752)
〔記者鄭德政南市報導〕由台南神學院學生發起主辦「南鐵媽媽．母親節大聲講」活動，五月十九日下午四時至六時 在鐵道東側道路保留地與樹林街一段一五三號前舉行，希讓南鐵媽媽們有抒發的機會，給這群辛苦的媽媽們加油！
台南神學院學生表示，去年八月，在台南鐵路沿線的媽媽們，因為一封掛號信驚慌失措，為了保護家園，她們四處陳情，卻不得其門而入，無情的程序持續進行，她們除仍要分擔家中經濟出門打拼，顧一家老小的肚子外，還得隨時留意市府打電話來通知事項，鐵路東移讓她們生活呈現混亂。
學生們表示，為了保存與維持一個「家」，她們用盡機會來陳述、表達、理解，默默承擔政府講解不周、顧慮不周下的心酸。當別人家在快樂過著溫馨的母親節，我們更有責任一齊來聆聽在台南受到鐵路地下化東移影響的媽媽們，將她們的淚水化為汗水，成為她們的「啦啦隊」，陪伴受到鐵路東移影響的媽媽們，有勇氣去守護自己合法的家！
這是一場溫馨中夾帶著「南鐵媽媽」心願的活動，由台南神學院的學生主動發起，目的是希望在這「難過的母親節」裡，可以讓鐵路沿線的「南鐵媽媽」們，在經歷一封掛號信就叫你搬家、南北陳情未果、論壇協商翻盤、爭議卻決策種種無理的狀況後，有抒發的機會，並在媽媽「大聲講」後，給予她們真誠愛的擁抱，希望在台南周圍的鄰居都能積極來相挺厝邊，一起為這群辛苦的媽媽們加油！
發佈日期： 2013-05-15 00:10:00
〔記者鄭德政南市報導〕由台南神學院學生發起主辦「南鐵媽媽．母親節大聲講」活動，五月十九日下午四時至六時 在鐵道東側道路保留地與樹林街一段一五三號前舉行，希讓南鐵媽媽們有抒發的機會，給這群辛苦的媽媽們加油！
台南神學院學生表示，去年八月，在台南鐵路沿線的媽媽們，因為一封掛號信驚慌失措，為了保護家園，她們四處陳情，卻不得其門而入，無情的程序持續進行，她們除仍要分擔家中經濟出門打拼，顧一家老小的肚子外，還得隨時留意市府打電話來通知事項，鐵路東移讓她們生活呈現混亂。
學生們表示，為了保存與維持一個「家」，她們用盡機會來陳述、表達、理解，默默承擔政府講解不周、顧慮不周下的心酸。當別人家在快樂過著溫馨的母親節，我們更有責任一齊來聆聽在台南受到鐵路地下化東移影響的媽媽們，將她們的淚水化為汗水，成為她們的「啦啦隊」，陪伴受到鐵路東移影響的媽媽們，有勇氣去守護自己合法的家！
這是一場溫馨中夾帶著「南鐵媽媽」心願的活動，由台南神學院的學生主動發起，目的是希望在這「難過的母親節」裡，可以讓鐵路沿線的「南鐵媽媽」們，在經歷一封掛號信就叫你搬家、南北陳情未果、論壇協商翻盤、爭議卻決策種種無理的狀況後，有抒發的機會，並在媽媽「大聲講」後，給予她們真誠愛的擁抱，希望在台南周圍的鄰居都能積極來相挺厝邊，一起為這群辛苦的媽媽們加油！
發佈日期： 2013-05-15 00:10:00
[文章] 母親劫 之一
(文章來源：https://www.facebook.com/photo.php?fbid=504807889586303&set=a.395301327203627.92107.395242577209502&type=1&theater)
[母親劫 之一]
前去拜訪居民。第一眼只發現頭髮又剪得更短了一點，越變越「俏麗」。全家人從婆婆到兒子到媳婦，都是一樣。這就是三千煩惱絲。
居民趕緊端出台糖的冰棒招呼來訪的學生，順便拿幾支給對街的鄰居。這戶鄰居與迫遷居民是腳踏車車友。雖然不會被徵收到，但仍然整天穿著反東移的衣服走來走去，他說他看了都替老朋友打抱不平。
這些還在捍衛自己的財產、積極抗爭的居民，啃著台糖的冰棒戲謔著說他們是先去「探勘」，看看市府所謂的「安置方案」環境如何，之後被迫遷好比較快適應，但確切的地點其實他們也不知道在哪裡。過往豐饒的嘉南平原糖業興盛，在市中心的南方留有大面積的台糖土地。就如許多台糖的基地，那裡的糖廠早就沒在製糖，改成觀光糖廠賣賣冰棒，在炎熱的南方頗為暢銷。而附近那些「國有地」，市政府早已釋出招商的消息，就等地下化之後地價隨之喊漲。由於不是爭議的核心，建商早就開始佔地為王，市府也樂得「活化閒置國有土地」、「打造副都心」。
目前的安置方案，僅存在於市都發局為了平息爭議釋出的四頁概念圖說裡，所謂的基地根本連動土也還沒動。而行政流程持續進行，居民的家就快不保了－誰理這些事，反正在那些政治人物的口水中，安置方案這種東西可是全台獨有的「德政」。台糖冰棒沿著四角開始融化，吃起來格外諷刺。
梅雨季來了，傍晚的台南不如中午悶熱，我們就在騎樓下閒聊。我的腳踏車斜放在騎樓下，破爛沒在保養的那種。居民看不下去，邊聊邊動手幫我整理，專業地找來支架把車體架好，替泛著鐵鏽的鏈條噴點除鏽劑。聽居民說，他們以前全家人都會跟車友去騎腳踏車，騎去墾丁、騎去梅嶺。但爭議爆發之後，日子早就變調了。當年的愛將一架一架推在後面的貯藏室，放任輪胎漏風。「不騎腳踏車活絡一下，就肩膀僵硬。但又太久沒騎，一騎回來大腿就酸。」就這麼矛盾。看著居民滿手油汙，我有點不好意思。「他就喜歡這樣啦」，妻子趕緊搶著搭話。雖然說沒這麼誇張，但看著居民拿出各種專業傢伙，專注地修理一台破爛的腳踏車，莫名有種老驥伏櫪的滄桑感。
除了放任腳踏車繼續破爛下去之外，我那狹窄的房間，開始因堆滿了各種政府的公文而雜亂不堪，會議紀錄、都市計畫書圖、各種陳情文。而更可怕的是，最近我左下顎突然如拉傷般痠痛。從那些自己嚇自己的網路資料得知，一個人壓力過大時，會牙關緊閉，而且是不自覺的，導致整條從太陽穴到下顎再到肩頸的肌肉僵硬。如果長期處於壓力狀態，會導致咬合肌拉傷。放任病情惡化，嚴重者下巴會從此打不開。驚駭之餘，除了頻繁揉捏下顎的肌肉之外，還得時不時下意識提醒自己鬆開下顎。
道別前，火車從迫遷戶的家旁駛過，鳴按汽笛。居民對我說著，抗爭還會繼續，但走一步算一步吧。
不論最終結果如何，鐵路地下化的工程，對於這群居民們安居樂業的生活，都造成打擾，大概也永遠回不去他們習慣的生活了。
(待續)
-----------------------------------------------------------------------------
在母親節過後的周末，台南神學院的學生要為南鐵的母親慶祝母親節，當日會由多才多藝的南神學生準備表演和各式活動，歡迎關心南鐵迫遷爭議的市民前去參加。
時間:5/19(日) 下午4:00~6:00
地點:鐵道東側預留道與樹林街一段交接處
https://www.facebook.com/events/511405908908801/
[母親劫 之一]
前去拜訪居民。第一眼只發現頭髮又剪得更短了一點，越變越「俏麗」。全家人從婆婆到兒子到媳婦，都是一樣。這就是三千煩惱絲。
居民趕緊端出台糖的冰棒招呼來訪的學生，順便拿幾支給對街的鄰居。這戶鄰居與迫遷居民是腳踏車車友。雖然不會被徵收到，但仍然整天穿著反東移的衣服走來走去，他說他看了都替老朋友打抱不平。
這些還在捍衛自己的財產、積極抗爭的居民，啃著台糖的冰棒戲謔著說他們是先去「探勘」，看看市府所謂的「安置方案」環境如何，之後被迫遷好比較快適應，但確切的地點其實他們也不知道在哪裡。過往豐饒的嘉南平原糖業興盛，在市中心的南方留有大面積的台糖土地。就如許多台糖的基地，那裡的糖廠早就沒在製糖，改成觀光糖廠賣賣冰棒，在炎熱的南方頗為暢銷。而附近那些「國有地」，市政府早已釋出招商的消息，就等地下化之後地價隨之喊漲。由於不是爭議的核心，建商早就開始佔地為王，市府也樂得「活化閒置國有土地」、「打造副都心」。
目前的安置方案，僅存在於市都發局為了平息爭議釋出的四頁概念圖說裡，所謂的基地根本連動土也還沒動。而行政流程持續進行，居民的家就快不保了－誰理這些事，反正在那些政治人物的口水中，安置方案這種東西可是全台獨有的「德政」。台糖冰棒沿著四角開始融化，吃起來格外諷刺。
梅雨季來了，傍晚的台南不如中午悶熱，我們就在騎樓下閒聊。我的腳踏車斜放在騎樓下，破爛沒在保養的那種。居民看不下去，邊聊邊動手幫我整理，專業地找來支架把車體架好，替泛著鐵鏽的鏈條噴點除鏽劑。聽居民說，他們以前全家人都會跟車友去騎腳踏車，騎去墾丁、騎去梅嶺。但爭議爆發之後，日子早就變調了。當年的愛將一架一架推在後面的貯藏室，放任輪胎漏風。「不騎腳踏車活絡一下，就肩膀僵硬。但又太久沒騎，一騎回來大腿就酸。」就這麼矛盾。看著居民滿手油汙，我有點不好意思。「他就喜歡這樣啦」，妻子趕緊搶著搭話。雖然說沒這麼誇張，但看著居民拿出各種專業傢伙，專注地修理一台破爛的腳踏車，莫名有種老驥伏櫪的滄桑感。
除了放任腳踏車繼續破爛下去之外，我那狹窄的房間，開始因堆滿了各種政府的公文而雜亂不堪，會議紀錄、都市計畫書圖、各種陳情文。而更可怕的是，最近我左下顎突然如拉傷般痠痛。從那些自己嚇自己的網路資料得知，一個人壓力過大時，會牙關緊閉，而且是不自覺的，導致整條從太陽穴到下顎再到肩頸的肌肉僵硬。如果長期處於壓力狀態，會導致咬合肌拉傷。放任病情惡化，嚴重者下巴會從此打不開。驚駭之餘，除了頻繁揉捏下顎的肌肉之外，還得時不時下意識提醒自己鬆開下顎。
道別前，火車從迫遷戶的家旁駛過，鳴按汽笛。居民對我說著，抗爭還會繼續，但走一步算一步吧。
不論最終結果如何，鐵路地下化的工程，對於這群居民們安居樂業的生活，都造成打擾，大概也永遠回不去他們習慣的生活了。
(待續)
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在母親節過後的周末，台南神學院的學生要為南鐵的母親慶祝母親節，當日會由多才多藝的南神學生準備表演和各式活動，歡迎關心南鐵迫遷爭議的市民前去參加。
時間:5/19(日) 下午4:00~6:00
地點:鐵道東側預留道與樹林街一段交接處
https://www.facebook.com/events/511405908908801/
2013年5月12日 星期日
[文章]南鐵媽媽心聲語錄1
記錄於2013.05.07 仁德區第二次公聽會現場提問
我希望大家就好心好報，就回去跟你們的長官講一下，給我一個申訴的管道，一條就好，把我當作「人」來看待，這樣可不可以？可不可以拜託一下？
我的家庭七八個人，小的小，老的老，我卡在中間，我不想放棄任何一個可以陳述意見的機會，我只是覺得很納悶，為什麼一個兩三百億的重大工程要做，在我們家旁邊，我101年8月接到通知，在報紙上看到102年3月要動工，那是很驚惶的。沒有任何的政府單位來接觸我們，只有一張紅色的掛號信。今天如果我們私人蓋房子蓋在隔壁別人家的土地上，那是犯法、是侵占。
那你們要來蓋在我家，差這幾個月都沒來溝通，說這是重大工程、公共利益，可是公共利益一定參雜著私人利益（引述徐世榮教授的話），我們要追求的是共同的利益，你們要讓我們了解整件事情的來龍去脈，資料都攤開來給我們，我們雖然在經濟上不是很強，但是至少我們安居樂業、自得其樂，不當社會的公害，我們若是沒有了這個房子，就變成說我們是弱勢。我聽到有人說我們是弱勢我就很憤怒，來拆我的家，然後說我是弱勢，然後說要照顧我們。（江太太：我們不必你們照顧，不要拆我們的家就好。佳玲姊轉身制止江太太）。
我是想說不要去欠別人人情最好，我納稅給國家政府，從20幾歲工作開始到現在40幾歲，我現在才了解什麼是有苦沒得訴說的痛苦！我去台北抗議，可是台北（中央）說是台南（地方）要徵收，台南說是台北的問題，那我到底應該怎麼辦？我到底是哪個國家的人？現在你們中央與地放在坐我面前，那我不就被夾在中間被夾死？家裡的孩子不斷再問：「家到底會不會被徵收走？」
過去在半夜聽到有人在傾倒土石的聲音都不會覺得奇怪，前兩個月的時候，你們鐵路不知道半夜在做甚麼修繕工程，砂石的聲音煞、煞、煞，嚇的我家的孩子從床上彈起來，跑來我的房間說大喊著：「媽！有人要來拆房子啦！」你們看這種生活，可不可憐？悲哀不悲哀？生活走到這個地步，如果有一個洞要跳下去剛好而已啦！我跟你們說真的，我做人不曾這麼失望過。我一個公做一個月兩、三萬勉強勉強，有一間房子可以安住，跟那個剩下沒多少的退休金來過生活，我還可以過日子。現在這間房子被拆了，我要去流露街頭，說難聽點，我要跟別人施捨還會被人嫌髒、滾一邊去。
而你們都是專家，而說真的專業我們真的都不懂，不過你們真的在工程開始設計的時候，我們是鐵道邊原住民耶！我們都住二、三十年以上的人，難道都不值得你們的一通電話或是一口什麼來連絡一下嗎？鐵路一天到晚再吵，我們有跟你們說：「鐵路很吵你們快來蓋個隔音牆？」我們有嗎？我們從來沒有跟你們討些什麼，我們有跟你們討說要減稅、孩子考試要加分？我們曾經嗎？我們難道是太過善良嗎？我現在的意見是說，既然今天有很多事情是無法解決的，我要求或是希望我們是不是能有下一次的會議？因為程序是你們說的，我們老百姓真的不知道，我們知道是在去年八月份那張紅色的掛號單，才知道自己的處境原來這麼可憐！
一個這樣的政府統治底下，如果有這樣的人民、百姓，有什麼臉來見我們百姓？爾俸爾祿，民脂民膏啦！因為我的收入不多，所以我很需要這棟房子，而我需要這棟房子，你們說的照顧方案要我們用錢買你們的照顧，是不是這樣？我要讓你們照顧還要有錢才能買你們的照顧，享受你們的德政，還說這是台灣的第一次照顧方案。可是我也是第一次被人拆房子，怎麼這麼剛好？是不是？
所以我的意見是說，以我很淺的想法、很土的想法，這些意見我們申訴、表達這麼多次，你們都很官方還是說很技術性的回答。我們表達申訴這麼多次，卻沒有得到真正的解答。環評就是一個問題，因為環保署跟我們說：「要你們當地的居民來配合參與。」可是哪裡有找我們？講難聽一點，哭死也沒看過鐵工局的車來停在我的家門口過，但是火車卻依然在我家旁邊不斷的跑。這樣想起來很悲哀你們知道嗎？這實在是我們的無奈，說真的！我們這樣拼死拼活，我婆婆再三七五減租時，也被徵收過，現在卻又換到這裡要被徵收。一個老人家，你看她去年八月的照片跟現在的樣子來比，可憐啊！實在可憐啊！年輕時為了國家賣命，躲防空洞，中年的時候為了孩子、這間房子再打拼，現在要來享受天倫之樂，可是你們看看現在呢？一天到晚吃憂鬱藥，半夜吃安眠藥不夠還要在起來吃個兩三次，你們家裡如果有這樣的長輩，你看你要怎麼辦？
的確如果我們有什麼言語太激烈、太超過那我們跟大家道歉，但是這就是我們內心最無助的地方，因為我們有苦無處可說。陳情書從去年八月開始寫，可式回覆卻都一樣。不然你們在指引我一條路，看我要往哪裡走？要怎樣去申訴？要怎麼去抗議？還是有什麼人可以給我們建議？一條路就好，走到這一步，前無路，退無步，人生就這麼悲哀？是不是這樣講？
我大女兒，十六歲，不知道妳們的兒子十六歲在做甚麼？我兒子十六歲，在七娘媽廟拜拜的時候，接到通知單，講說家要被拆。而第一次開說明會，就是我家女兒的生日，妳看有沒有悲哀？為人父母的，最大的痛苦就是「債留子孫」。這就是我今天最大的痛苦，我怎樣辛苦沒關係，我兒女怎麼辦？人生又有幾個三十年、四十年？講難聽一點，現在四十幾歲黃金時期都過了，而且現在經濟環境這麼不好，世代這麼差！我只能想說我有個家可以住就好，要叫我再拿錢出來我沒辦法啊！沒有辦法的時候小孩子怎麼辦？以後還有助學貸款耶！不是只有這一條耶！真正我們摸我們的心來想，這些痛苦如果放在你們身上，妳們怎麼想？眼淚拌飯吃，不是嗎？
我希望大家就好心好報，就回去跟你們的長官講一下，給我一個申訴的管道，一條就好，把我當作「人」來看待，這樣可不可以？可不可以拜託一下？
2013年5月11日 星期六
[活動] 南鐵媽媽．母親節大聲講
[南鐵媽媽．母親節大聲講]
曾幾何時，媽媽們除了要分擔家中的經濟出門打拼，顧一家老小的肚子之外，還多了一項「守護家園」。
這群為家保存與維持一個「家」的媽媽們，承擔了多少不為人知的心酸？在母親節，我們一起來聽聽媽媽們的辛苦與願望，並且成為他們的「加油啦啦隊」，感謝與陪伴媽媽們為著夢想走下去！
時間：5月19日 星期日 下午 4:00 - 6:00
地點：鐵道東側道路保留地與樹林街交會處(樹林街一段153號前)
有精彩的唱歌與魔術表演、保證實用的摸彩活動，最重要的是讓媽媽們一吐為快的機會。現場備有精緻茶點！
邀請鐵路沿線的「南鐵媽媽」帶著家人一起來參加！並在媽媽「大聲講」之後給予愛的擁抱。
也歡迎關心台南鐵路地下化的市民們參加，一起為這些媽媽們加油！
台南神學院．南鐵媽媽啦啦隊 敬邀
曾幾何時，媽媽們除了要分擔家中的經濟出門打拼，顧一家老小的肚子之外，還多了一項「守護家園」。
這群為家保存與維持一個「家」的媽媽們，承擔了多少不為人知的心酸？在母親節，我們一起來聽聽媽媽們的辛苦與願望，並且成為他們的「加油啦啦隊」，感謝與陪伴媽媽們為著夢想走下去！
時間：5月19日 星期日 下午 4:00 - 6:00
地點：鐵道東側道路保留地與樹林街交會處(樹林街一段153號前)
有精彩的唱歌與魔術表演、保證實用的摸彩活動，最重要的是讓媽媽們一吐為快的機會。現場備有精緻茶點！
邀請鐵路沿線的「南鐵媽媽」帶著家人一起來參加！並在媽媽「大聲講」之後給予愛的擁抱。
也歡迎關心台南鐵路地下化的市民們參加，一起為這些媽媽們加油！
台南神學院．南鐵媽媽啦啦隊 敬邀
2013年5月9日 星期四
[南鐵奇聞錄][3] 公開展覽完再改數據就好啦
(資料來源：https://www.facebook.com/photo.php?fbid=501751649891927&set=a.500294013371024.1073741827.395242577209502&type=1&theater)
[公開展覽完再改數據就好啦~]
5/7，鐵工局舉辦仁德區第二場公聽會。3/29仁德區第一場公聽會時，自救會詢問核定版中軌道中心距經過更改的相關事宜(核定版中為4.11公尺，鐵工局將執行的卻為4.5公尺)。鐵工局在會議記錄中回復，表示為了順應台北與高雄的地下軌道，進行全台標準化。也舉出一份101年10月鐵工局自行頒布的「軌道工程設計注意事項」作為法源。
5/7，鐵工局特別將前次會議紀錄的回應於此次公聽會中重述。自救會質疑，台北鐵路地下化早於98年，意即早該在核定版中明訂4.5公尺，不用現在才來更改鐵工局所說「唯一且最佳」版本。而當自救會要求鐵工局於公聽會公布法源的實質內容時，鐵工局則不願公布，要求居民自行以政府資訊公開法調閱，公聽會形同虛設。
去年(101)8月，南市府都發局舉辦北區東區都市計畫公開展覽，說明會中公告圖紙，居民第一次得知土地將被徵收。但如果鐵工局101年10月才頒布注意事項改軌道中心距，徵收範圍在公展後經過變動，都市計畫公開展覽應被宣布無效。而如火如荼即將召開的東區與北區都委會，都委們審議的到底是公開展覽的版本，還是更動過的版本?
自救會認為，鐵工局用內容曖昧的法源，來隨意更動經過規劃階段公聽會、環評、送行政院核定，核定後跑過環差的98年核定版，存在適法性問題。而如果鐵工局在公開展覽後才更動徵收範圍，根本不合法，對於土地被徵收人也非常不利。如果鐵工局要更動數值，必須重提修正計畫，98年核定版退回重新核定。都市計畫變更之公開展覽也應宣布無效，都市計畫審議程序必須停止。
[公開展覽完再改數據就好啦~]
5/7，鐵工局舉辦仁德區第二場公聽會。3/29仁德區第一場公聽會時，自救會詢問核定版中軌道中心距經過更改的相關事宜(核定版中為4.11公尺，鐵工局將執行的卻為4.5公尺)。鐵工局在會議記錄中回復，表示為了順應台北與高雄的地下軌道，進行全台標準化。也舉出一份101年10月鐵工局自行頒布的「軌道工程設計注意事項」作為法源。
5/7，鐵工局特別將前次會議紀錄的回應於此次公聽會中重述。自救會質疑，台北鐵路地下化早於98年，意即早該在核定版中明訂4.5公尺，不用現在才來更改鐵工局所說「唯一且最佳」版本。而當自救會要求鐵工局於公聽會公布法源的實質內容時，鐵工局則不願公布，要求居民自行以政府資訊公開法調閱，公聽會形同虛設。
去年(101)8月，南市府都發局舉辦北區東區都市計畫公開展覽，說明會中公告圖紙，居民第一次得知土地將被徵收。但如果鐵工局101年10月才頒布注意事項改軌道中心距，徵收範圍在公展後經過變動，都市計畫公開展覽應被宣布無效。而如火如荼即將召開的東區與北區都委會，都委們審議的到底是公開展覽的版本，還是更動過的版本?
自救會認為，鐵工局用內容曖昧的法源，來隨意更動經過規劃階段公聽會、環評、送行政院核定，核定後跑過環差的98年核定版，存在適法性問題。而如果鐵工局在公開展覽後才更動徵收範圍，根本不合法，對於土地被徵收人也非常不利。如果鐵工局要更動數值，必須重提修正計畫，98年核定版退回重新核定。都市計畫變更之公開展覽也應宣布無效，都市計畫審議程序必須停止。
2013年5月7日 星期二
[南鐵奇聞錄][2]我那時是立委你誤會了
(資料來源：https://www.facebook.com/photo.php?fbid=500450670022025&set=a.500294013371024.1073741827.395242577209502&type=1&theater¬if_t=like)
南鐵東移爭議爆發之後，自救會趕緊上網查出相關的會議紀錄。發現了這份98年6/18的會議紀錄，為鐵工局所稱兩次工程規畫公聽會中，第二次的會議紀錄(第一次為93年5/19)。除了幾位鐵路沿線的里長簽到外，多數為其他里的里長，而這時將面臨迫遷的里民卻根本不知道軌道會東移。
會議記錄中還發現，當時陳亭妃與賴清德兩位立委對於永久軌不是設置在既有軌下方感到意外，希望鐵工局重新評估，並使用了「東移」一詞，顯見陳與賴自98年起即有軌道東移的認知。而陳亭妃也在會中強調鐵工局太過輕率，希望鐵工局逐段舉辦公聽會，再行舉辦全計畫的公聽會。
對應時序，鐵工局隨即於同年7月將核定版送進行政院，行政院於98年9/9核定完成。顯然沒有參酌陳亭妃的建議，公聽會徒具形式可見一斑。
而102年3/12，市府宣布採行政院東移版，隨即宣布將設立安置方案。但就目前市府釋出之資料短短四頁，整個方案僅是構想階段。而依照市政府預期的作法，迫遷戶僅能領取金錢補償，安置住宅則還必須用成本價購買，許多僅留有一棟祖產希望安居樂業的迫遷戶們日後生活將無以為繼。
南鐵東移爭議爆發之後，自救會趕緊上網查出相關的會議紀錄。發現了這份98年6/18的會議紀錄，為鐵工局所稱兩次工程規畫公聽會中，第二次的會議紀錄(第一次為93年5/19)。除了幾位鐵路沿線的里長簽到外，多數為其他里的里長，而這時將面臨迫遷的里民卻根本不知道軌道會東移。
會議記錄中還發現，當時陳亭妃與賴清德兩位立委對於永久軌不是設置在既有軌下方感到意外，希望鐵工局重新評估，並使用了「東移」一詞，顯見陳與賴自98年起即有軌道東移的認知。而陳亭妃也在會中強調鐵工局太過輕率，希望鐵工局逐段舉辦公聽會，再行舉辦全計畫的公聽會。
對應時序，鐵工局隨即於同年7月將核定版送進行政院，行政院於98年9/9核定完成。顯然沒有參酌陳亭妃的建議，公聽會徒具形式可見一斑。
而102年3/12，市府宣布採行政院東移版，隨即宣布將設立安置方案。但就目前市府釋出之資料短短四頁，整個方案僅是構想階段。而依照市政府預期的作法，迫遷戶僅能領取金錢補償，安置住宅則還必須用成本價購買，許多僅留有一棟祖產希望安居樂業的迫遷戶們日後生活將無以為繼。
[南鐵奇聞錄][1]我把核定版改了沒告訴你嗎？
(資料來源：https://www.facebook.com/photo.php?fbid=500294036704355&set=a.500294013371024.1073741827.395242577209502&type=1&theater)
去年（１０１）八月，沿線４０７戶居民收到了南市府都發局發出的「台南市區鐵路地下化案 都市計畫公開展覽說明會」的通知單，參與了說明會才赫然發現自己的家被劃入徵收範圍，第一次得知地下化永久軌將東移，整起迫遷爭議隨之爆發。
經過零星抗爭，市府終於答應於爭議爆發兩個月後首次與自救會見面。１０／２６賴清德於市府舉辦說明會，會末承諾將舉辦論壇討論此爭議。但對於論壇性質模糊不清、專家會議隔絕民意種種質疑，市府不做回應，也未承諾爭議未決前暫緩一切行政程序。
期間市府釋出消息，表示將舉辦「審議式民主論壇」，自救會樂觀其成。不料在籌備了超過三個月的時間後，市府突然宣布於１０２年２／６舉辦「工程論壇」。並在十天前才通知自救會、限定自救會僅能派五名代表入場，甚至禁絕自救會錄音綠影。承諾全程對外轉播的市政府，也因為麥克風接觸不良等原因，許多專家的發言都模糊不清，論壇的正當性更啟人疑竇。而當天，迫遷戶們前往位於成大校園內的會場，想要爭取入內旁聽的機會，卻遭到近５０名未著制服不願出示證件的黑衣刑警團團包圍，把這群老居民拒於門外。
２／６號工程論壇中，自救會嘗試提出其他可行方案，鐵工局則以目前準備實施的版本予以辯論。但兩相對照之下，才赫然發現鐵工局版本軌道中心距（４．５公尺）並非９８年核定版的數據（４．１１）公尺，反倒是自救會依據核定版規定提出的方案，在市府接連的新聞稿中被依「工程安全」等理由輪番攻擊。而鐵工局對於「更改軌道中心距」這項爭點，卻遲遲未有書面回覆。
軌道中心距與其間種種工法爭議未了結，賴清德即在３／１２於市議會中表示將採用行政院核定東移版，令居民非常錯愕。
遲至３／２９，自救會才收到鐵工局於仁德區舉辦說明會的會議紀錄，查看記錄後才得知更改軌道中心距的理由，鐵工局僅輕描淡寫地表示１０１年１０月頒布了一份內部文件（「軌道工程設計注意事項」），作為修改核定版的法源。其中「以內部文件更改政院核定版的適法性」、與「公開展覽完才改數據」等的爭議隨之而起。
[苦勞網]「台南市區鐵路地下化計畫」仁德區第二場公聽會
(文章來源：http://www.coolloud.org.tw/node/74093)
2013/05/06 南鐵居住正義青年小組反台南鐵路地下化東移自救會
「台南市區鐵路地下化計畫」仁德區第二場公聽會
時間：5/7（二）pm2:00
地點：臺南市仁德區成功里活動中心（臺南市仁德區成功里37鄰保華路245號）
5/7將是鐵工局於仁德區舉辦之第二次公聽會，為公告徵收前的例行程序。而整起地下化爭議尚未平歇，種種工程疑點鐵工局也尚未對外清楚說明。而在整起台南鐵路地下化工程中，北區東區仁德區為不可切割的整體計畫，東區與北區的都市計畫審議委員會尚未召開，計畫也尚未通過。在都委們未同意整起都市計畫變更案的情況下，我們認為鐵工局在此時舉辦徵收前的公聽會將會與都委的專業決議衝突，仁德區徵收程序前公聽會根本不應該在爭議未決前就先行舉辦。
針對鐵工局的工法爭議，其中最重大的屬軌道中心距的更動。鐵工局已於事後證實，98年核定版中軌道中心距為4.11公尺，與自救會提出之版本相同。而鐵工局即將施作的版本卻不同於核定版不同（於今年２／６工程論壇時宣布將軌道中心距改為4.5公尺）。而軌道中心距牽涉整條地下軌的設計準則，又是核定版內容，不應隨意更動。
鐵工局事後提出一份內部建議性質文件作為法源，但尚未公布具體法條內文，而內部文件的法律位階根本不足以推翻98年行政院核定版。我們認為隨意竄改舉辦過公聽會、跑過環評流程、送過行政院核定的98年核定版存在著適法性的問題。而如果照鐵工局邏輯，核定版中其他內容是否也被更動，而人民、環評委員、行政院通通不知情？在鐵工局未清楚說明有無更動98年核定版中其他項目，以及明確解釋軌道中心距為何更動前，就強硬舉辦公聽會，對於土地被徵收人與台南市民是非常不利的。
我們認為鐵工局更改核定版軌道中心距，事實上就是在否定即將實施的98年核定版工法內容。而賴清德也曾於台南神學院時表示，採自救會4.11公尺軌道中心距將會有工程安全疑慮。而如果連南市府的工程幕僚都認為民間版，意即核定版中軌道中心距（4.11）有安全疑慮，為了鐵道施工與鐵路使用者的安全，應該將98年核定版全計畫退回重新檢視。如果要更動９８年核定版的數據，則必須重提修正計畫，進而廢止98年核定版。並將民間版提案納入考慮後，提出新版本重跑公聽會、環評會議、行政院核定等核定前的行政流程才算合法。
當天自救會將針對上述幾點爭點詢問鐵工局代表，請各位媒體多多報導。
鐵工局公聽會資訊：「台南市區鐵路地下化計畫」仁德區第二場公聽會
http://www.rrb.gov.tw/02310.aspx?lan=ch&id=250
新聞聯絡人：張皓鈞 0988169932
2013/05/06 南鐵居住正義青年小組反台南鐵路地下化東移自救會
「台南市區鐵路地下化計畫」仁德區第二場公聽會
時間：5/7（二）pm2:00
地點：臺南市仁德區成功里活動中心（臺南市仁德區成功里37鄰保華路245號）
5/7將是鐵工局於仁德區舉辦之第二次公聽會，為公告徵收前的例行程序。而整起地下化爭議尚未平歇，種種工程疑點鐵工局也尚未對外清楚說明。而在整起台南鐵路地下化工程中，北區東區仁德區為不可切割的整體計畫，東區與北區的都市計畫審議委員會尚未召開，計畫也尚未通過。在都委們未同意整起都市計畫變更案的情況下，我們認為鐵工局在此時舉辦徵收前的公聽會將會與都委的專業決議衝突，仁德區徵收程序前公聽會根本不應該在爭議未決前就先行舉辦。
針對鐵工局的工法爭議，其中最重大的屬軌道中心距的更動。鐵工局已於事後證實，98年核定版中軌道中心距為4.11公尺，與自救會提出之版本相同。而鐵工局即將施作的版本卻不同於核定版不同（於今年２／６工程論壇時宣布將軌道中心距改為4.5公尺）。而軌道中心距牽涉整條地下軌的設計準則，又是核定版內容，不應隨意更動。
鐵工局事後提出一份內部建議性質文件作為法源，但尚未公布具體法條內文，而內部文件的法律位階根本不足以推翻98年行政院核定版。我們認為隨意竄改舉辦過公聽會、跑過環評流程、送過行政院核定的98年核定版存在著適法性的問題。而如果照鐵工局邏輯，核定版中其他內容是否也被更動，而人民、環評委員、行政院通通不知情？在鐵工局未清楚說明有無更動98年核定版中其他項目，以及明確解釋軌道中心距為何更動前，就強硬舉辦公聽會，對於土地被徵收人與台南市民是非常不利的。
我們認為鐵工局更改核定版軌道中心距，事實上就是在否定即將實施的98年核定版工法內容。而賴清德也曾於台南神學院時表示，採自救會4.11公尺軌道中心距將會有工程安全疑慮。而如果連南市府的工程幕僚都認為民間版，意即核定版中軌道中心距（4.11）有安全疑慮，為了鐵道施工與鐵路使用者的安全，應該將98年核定版全計畫退回重新檢視。如果要更動９８年核定版的數據，則必須重提修正計畫，進而廢止98年核定版。並將民間版提案納入考慮後，提出新版本重跑公聽會、環評會議、行政院核定等核定前的行政流程才算合法。
當天自救會將針對上述幾點爭點詢問鐵工局代表，請各位媒體多多報導。
鐵工局公聽會資訊：「台南市區鐵路地下化計畫」仁德區第二場公聽會
http://www.rrb.gov.tw/02310.aspx?lan=ch&id=250
新聞聯絡人：張皓鈞 0988169932
[網路回響] 台南神學院，請撐下去。
(文章來源：https://www.facebook.com/photo.php?fbid=500972969969795&set=a.395301327203627.92107.395242577209502&type=1&theater)
[台南神學院，請撐下去。]
１８６５年，英國長老教會派遣馬雅各醫生來台佈道，１８７６年於台南創辦台南神學院（時稱台南大學神學校），後於台南創設新樓醫院、興辦教育（長榮中學、長榮女中、長榮大學）。台南神學院，在白色恐怖時期推動台灣民主化的歷程中扮演重要角色。
台南神學院的學生，聽他們零零星星地描述，在台南神學院內，似乎已經很久沒有強度這麼大的與社會的連結。而這份失落的連結，經過前一波媒改運動與南鐵爭議案的擾動，在校園內積極關注社會議題的氛圍中才開始逐漸復甦。他們自爭議爆發初始，進行逐戶訪調時就開始參與了整起台南鐵路東移迫遷案。
儘管他們嘴巴上都說：「因為南神就在迫遷戶們的隔壁啊，當然要關心一下」。但世間一切事物，從來就不會是這麼簡單的吧。這一小群人，在校內舉辦宣講，復活節的時候把彩蛋與祝福送到沿線迫遷戶手中，餐後為迫遷戶們禱告。最後，學生總會通過決議，願意以台南神學院學生會的名義發出聲援南鐵的聲明稿，穿過那些潛在於政治與宗教間錯綜複雜的立場密林，把聲明稿送進台南市政府、交通部鐵路改建工程局與台灣基督長老教會台南中會。做他們認為對的事。
仁德區的居民匆匆跑來自救會，他說他們勢單力薄，還請自救會幫忙。
得知這個消息，２０幾個台南神學院的學生自願組成訪調隊，前去仁德區進行訪調。一家一戶地拜訪，聽他們說他們的看法，聽他們需要幫助的地方，然後回來一字一句地打成報導，發布在台南神學院的學生為了南鐵而創建的部落格上。那些某迫遷戶覺得抗爭無望跑去租屋網看看，又因根本負擔不起昂貴的房價而失望不已的故事，那些某迫遷戶必須安排時間載生病的妻子去看病，還必須為了生計而舟車往返安南區與仁德區的故事。
不知哪裡來的靈光，「我挺台南鐵路地下化」，一個以攻擊自救會為目的的臉書專頁。在未經南神學生同意的情況下，把這篇南神學生親自去蒐集，一點一滴得來的訪調結果，剪裁成攻擊自救會的文宣，然後有一群人瘋狂轉貼，瘋狂按讚。並口口聲聲說他們是在為迫遷戶爭取權益，如鎂光燈下的政客般贏得浮誇的掌聲。
但我只想問，你們又作了什麼？而到底是誰在消費迫遷戶們，作為自己在虛擬網路上攻擊對手的武器？到底是誰活在自己扭曲的幻想中，攻擊自救會也糟蹋迫遷戶，再把迫遷戶們形塑成待拯救的難民，然後讓自己去當那個英雄？
對，我挺台南鐵路地下化，我承認你完全勝利了。這樣足夠了嗎？足夠滿意到讓你可以停止你狂傲的惡行了嗎？
道德的狂顛。
得知這個消息時，當然是這篇重傷自救會的貼文已經如潑出去的水的時候。南神的學生湊在螢幕前，盯著這篇貼文猛瞧，歪著頭似乎想不透。畢竟這件事，就道德常理來看，實在太超乎想像了。不該有人會做出這樣的事的。
他們所付出的一切，被人肆無忌憚地糟蹋。即便是非對錯如此明顯，也沒有人察覺不對，沒有人替他們說話。持續有人見獵心喜，持續有人認為，自己攻擊自救會是在實踐正義。
我替南神的學生感到不值，更對那些使用惡意攻擊的行為感到痛切的噁心。那些本屬於自己的東西，那些一直以來信仰的價值，在自己的面前被奪取，被踐踏，被扭曲，還被招搖無恥地散播。
還記得某天晚上南神的學生召開研討南鐵議題的會議，席間側耳聽到了某個學姐與學弟間的閒談。學弟似乎對於南神學生該對南鐵的議題，採取什麼立場而充滿疑惑，而那位學姊卻說：「當然是跟受苦的人站在一起啊！」她說的理直氣壯，沒有絲毫猶豫。
爭議爆發後，某次賴清德到訪神學院參與活動。南神的學生與迫遷戶們得知之後趕忙前去陳情。從事後拍攝的影片得知，當時似乎是某位傳道，用台語大聲地喝斥賴清德：「這是不公義的事情，上帝不高興！」
我不是教徒，但聽到這句時激動地要哭。台語，那是每次去迫遷戶家中拜訪時，聽老人家們喃喃說的語言，是我一個北部小孩不熟悉的語言，那上帝聽得懂嗎？上帝多遙遠啊，但祂似乎聽見了看見了，祂不高興了。而握有權力的那些人，卻也同樣遙遠。賴清德憋著嘴，掉頭離去。
千手千眼。如安坐在鐵軌旁小地藏廟裡的，那尊金色的千手千眼地藏王菩薩，在燭火中映照出淡淡光暈。那個時候，大概是３月中賴清德表態將採行政院東移版的時候，而全自救會的人都認為沒有希望了。
看到自己的心血被如此扭曲，南神的學生匆匆發出的聲明稿，因為複製貼上的失誤，文中錯漏了一句，就被「我挺台南鐵路地下化」大作文章。「我挺台南鐵路地下化」未經允許用了南神的訪調材料，反過來攻擊自救會，這有什麼大不了的？但如果南神想把這份錯誤的資料引回來以正視聽時漏貼了一句，卻是罪大惡極，應擊鼓攻之。
南神的學生不想看著不好的事情在他們眼前發生，但那些不好的事情全發生在他們身上了。而他們的信仰，也因為神學院學生的身分，正被無情地輕佻地調笑耍弄，「願南神學生不要因此就臣服於撒旦」，種種之類的話像玩笑一樣流竄散布。南神學生所受的苦難與質疑，只是因為，他們的立場與那些想攻擊自救會的人不同，如此罷了。
看著那些加諸在我們那些善良朋友身上的苦難，很多時候卻是無能為力的。
台南神學院的學生，我不知道該替你們說些什麼，我只能祝福你們，請好好加油，好好撐下去。與你們那些艱辛的先驅者同路。
願和平，與南鐵同在。
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作者為南鐵居住正義青年小組成員
[台南神學院，請撐下去。]
１８６５年，英國長老教會派遣馬雅各醫生來台佈道，１８７６年於台南創辦台南神學院（時稱台南大學神學校），後於台南創設新樓醫院、興辦教育（長榮中學、長榮女中、長榮大學）。台南神學院，在白色恐怖時期推動台灣民主化的歷程中扮演重要角色。
台南神學院的學生，聽他們零零星星地描述，在台南神學院內，似乎已經很久沒有強度這麼大的與社會的連結。而這份失落的連結，經過前一波媒改運動與南鐵爭議案的擾動，在校園內積極關注社會議題的氛圍中才開始逐漸復甦。他們自爭議爆發初始，進行逐戶訪調時就開始參與了整起台南鐵路東移迫遷案。
儘管他們嘴巴上都說：「因為南神就在迫遷戶們的隔壁啊，當然要關心一下」。但世間一切事物，從來就不會是這麼簡單的吧。這一小群人，在校內舉辦宣講，復活節的時候把彩蛋與祝福送到沿線迫遷戶手中，餐後為迫遷戶們禱告。最後，學生總會通過決議，願意以台南神學院學生會的名義發出聲援南鐵的聲明稿，穿過那些潛在於政治與宗教間錯綜複雜的立場密林，把聲明稿送進台南市政府、交通部鐵路改建工程局與台灣基督長老教會台南中會。做他們認為對的事。
仁德區的居民匆匆跑來自救會，他說他們勢單力薄，還請自救會幫忙。
得知這個消息，２０幾個台南神學院的學生自願組成訪調隊，前去仁德區進行訪調。一家一戶地拜訪，聽他們說他們的看法，聽他們需要幫助的地方，然後回來一字一句地打成報導，發布在台南神學院的學生為了南鐵而創建的部落格上。那些某迫遷戶覺得抗爭無望跑去租屋網看看，又因根本負擔不起昂貴的房價而失望不已的故事，那些某迫遷戶必須安排時間載生病的妻子去看病，還必須為了生計而舟車往返安南區與仁德區的故事。
不知哪裡來的靈光，「我挺台南鐵路地下化」，一個以攻擊自救會為目的的臉書專頁。在未經南神學生同意的情況下，把這篇南神學生親自去蒐集，一點一滴得來的訪調結果，剪裁成攻擊自救會的文宣，然後有一群人瘋狂轉貼，瘋狂按讚。並口口聲聲說他們是在為迫遷戶爭取權益，如鎂光燈下的政客般贏得浮誇的掌聲。
但我只想問，你們又作了什麼？而到底是誰在消費迫遷戶們，作為自己在虛擬網路上攻擊對手的武器？到底是誰活在自己扭曲的幻想中，攻擊自救會也糟蹋迫遷戶，再把迫遷戶們形塑成待拯救的難民，然後讓自己去當那個英雄？
對，我挺台南鐵路地下化，我承認你完全勝利了。這樣足夠了嗎？足夠滿意到讓你可以停止你狂傲的惡行了嗎？
道德的狂顛。
得知這個消息時，當然是這篇重傷自救會的貼文已經如潑出去的水的時候。南神的學生湊在螢幕前，盯著這篇貼文猛瞧，歪著頭似乎想不透。畢竟這件事，就道德常理來看，實在太超乎想像了。不該有人會做出這樣的事的。
他們所付出的一切，被人肆無忌憚地糟蹋。即便是非對錯如此明顯，也沒有人察覺不對，沒有人替他們說話。持續有人見獵心喜，持續有人認為，自己攻擊自救會是在實踐正義。
我替南神的學生感到不值，更對那些使用惡意攻擊的行為感到痛切的噁心。那些本屬於自己的東西，那些一直以來信仰的價值，在自己的面前被奪取，被踐踏，被扭曲，還被招搖無恥地散播。
還記得某天晚上南神的學生召開研討南鐵議題的會議，席間側耳聽到了某個學姐與學弟間的閒談。學弟似乎對於南神學生該對南鐵的議題，採取什麼立場而充滿疑惑，而那位學姊卻說：「當然是跟受苦的人站在一起啊！」她說的理直氣壯，沒有絲毫猶豫。
爭議爆發後，某次賴清德到訪神學院參與活動。南神的學生與迫遷戶們得知之後趕忙前去陳情。從事後拍攝的影片得知，當時似乎是某位傳道，用台語大聲地喝斥賴清德：「這是不公義的事情，上帝不高興！」
我不是教徒，但聽到這句時激動地要哭。台語，那是每次去迫遷戶家中拜訪時，聽老人家們喃喃說的語言，是我一個北部小孩不熟悉的語言，那上帝聽得懂嗎？上帝多遙遠啊，但祂似乎聽見了看見了，祂不高興了。而握有權力的那些人，卻也同樣遙遠。賴清德憋著嘴，掉頭離去。
千手千眼。如安坐在鐵軌旁小地藏廟裡的，那尊金色的千手千眼地藏王菩薩，在燭火中映照出淡淡光暈。那個時候，大概是３月中賴清德表態將採行政院東移版的時候，而全自救會的人都認為沒有希望了。
看到自己的心血被如此扭曲，南神的學生匆匆發出的聲明稿，因為複製貼上的失誤，文中錯漏了一句，就被「我挺台南鐵路地下化」大作文章。「我挺台南鐵路地下化」未經允許用了南神的訪調材料，反過來攻擊自救會，這有什麼大不了的？但如果南神想把這份錯誤的資料引回來以正視聽時漏貼了一句，卻是罪大惡極，應擊鼓攻之。
南神的學生不想看著不好的事情在他們眼前發生，但那些不好的事情全發生在他們身上了。而他們的信仰，也因為神學院學生的身分，正被無情地輕佻地調笑耍弄，「願南神學生不要因此就臣服於撒旦」，種種之類的話像玩笑一樣流竄散布。南神學生所受的苦難與質疑，只是因為，他們的立場與那些想攻擊自救會的人不同，如此罷了。
看著那些加諸在我們那些善良朋友身上的苦難，很多時候卻是無能為力的。
台南神學院的學生，我不知道該替你們說些什麼，我只能祝福你們，請好好加油，好好撐下去。與你們那些艱辛的先驅者同路。
願和平，與南鐵同在。
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作者為南鐵居住正義青年小組成員
2013年5月4日 星期六
[反鐵路東移自救會]鐵工局與六個白癡 以及剛誕生的第七個白癡
(文章來源：https://www.facebook.com/photo.php?fbid=499941810072911&set=a.395301327203627.92107.395242577209502&type=1&theater )
[鐵工局與六個白癡 以及剛誕生的第七個白癡]
2/6工程論壇，自救會提出可行方案示意圖，鐵工局則將預計施行的版本公諸於世。但兩相對照，竟然發現兩者連影響整條軌道的基本數值「軌道中心距」都有落差。工程數值爭議隨即在網路上爆發。但自救會說他們是依照核定版數據，難不成鐵工局不是?而鐵工局遲遲未對「軌道中心距」的爭點作出較完整的解釋，遲至3/29鐵工局於仁德區舉辦完公聽會，相關的會議紀錄釋出，民眾才可一窺鐵工局針對「軌道中心距」發出的正式書面回覆。但在種種回復中，弔詭之處卻意外浮現。
3/29仁德區公聽會的會議紀錄。http://www.rrb.gov.tw/upload/documents/projects/20130415_162116.43609.pdf
其中附件二為鐵工局針對陳情人提出之陳情作的書面回復。
第11點，陳致曉(反東移自救會發言人)質疑，鐵工局的軌道中心距不是遵照核定版4.11公尺，是不是經過更改?副圖為鐵工局回復截圖。
第一點回復
鐵工局承認98年核定版中的軌道中心距經過更改。
軌道中心距，為兩股軌道各自的中線，中線與中線之間的距離。98年核定版中明訂4.11公尺，今年(102年)2月6日工程論壇，鐵工局才向外界表示軌道中心距改為4.5公尺，連帶影響整條路線。而自救會依核定版的數據(4.11公尺)提出之民間方案，在市府相繼發出之聲明中，被批得體無完膚。
3/20工務局在聲明稿中，核定方案的圖說中軌道中心距標註為4.5公尺。並表示軌道中心距縮為4.11有工程風險，但對於4.11公尺就是核定版數據卻刻意隱避。
http://bud.tainan.gov.tw/bud_sys/Upload/bud_open/20130321151228.pdf
第二點回復
鐵工局援引了台北高雄的地下化案例，說明是出於要標準化才更動核定版。但台北鐵路地下化的規劃遠早於98年核定的時間。意即要順應台北，核定版中也可將軌道中心距訂為4.5公尺了。這麼簡單的時序問題，總管全國鐵路改建的鐵工局會不清楚嗎?
最耐人尋味的是第三點與第四點。第三點鐵工局解釋了更動軌道中心距的法源依據，為一份101年10月頒布之「軌道工程設計注意事項」。
由於鐵工局並沒有系統性地將這些資料整理釋出，網路上無從查找101年10月頒布的這份「軌道工程設計注意事項」。如果照鐵工局所說，核定版經過規劃階段公聽會(而這群土徵收利害關係人407戶卻根本沒有收到通知)，跑過環境影響評估，送往行政院核定。在法律位階上，明顯高過一份內部建議性質的文件，何以能夠任意更改?
對於持續進行都委會的都委而言，卻是面臨適法性的問題。核定版明訂4.11公尺，鐵工局卻在法源模糊的情況下，改為4.5公尺。一來一往多出的39公分，乘上軌道線長8.23公里，得出970坪土地。都委們手中，多出了「核定版中沒寫，實際上卻要徵收」的近千坪土地黑數，連帶牽動了「第一階段」，配合鐵路地下化進行土地使用分區重劃的內容。
如果核定版白紙黑字的數值都可以任意更改，98年核定版是不是還有其他未被自救會舉出的數值也被鐵工局更改，而人民不知道?環委不知道?行政院不知道?
鐵工局攻擊自救會方案的時候，口口聲聲說98年核定版就是唯一版本。數值被質疑更改的時候，就搬出「內部建議文件」輕描淡寫帶過。這樣精神分裂的鐵工局，沒有問題嗎?
依據第四點的回覆，鐵工局表示「臺南市政府辦理之各區都市計畫變更公展之圖面資料」是依據101年10月頒布的「軌道工程設計注意事項」，採行4.5公尺。
昨日，才剛召開完都委大會前的專案小組會議。而這不為人注意的第四點，卻是最駭人的一點，是鐵工局挖的用來坑殺無辜都委的大洞，不知情的都委們將替違法亂紀的鐵工局揹起黑鍋。
北區與東區變更台南市區主要計畫(配合台南鐵路地下化)第一階段的公開展覽，是在101年8月。當然公開展覽前，都發局一定要得事先得到軌道中心距的尺寸，進行地籍圖套繪，並將徵收範圍於公聽會上公布。而101年10月，公展後兩個月，鐵工局頒布建議性質的文件，「我要改軌道中心距!」，而且還依此改了都市計畫變更的圖面資料。
東區第一階段說明會的公展:101年8月
http://bud.tainan.gov.tw/bud_sys/Upload/bud_open/20121108164226.pdf
第七個白癡。
依時間軸來回顧。規劃階段說明會，鐵工局未寄信通知，沿線老居民根本不知道軌道要東移、土地要被徵收，迫遷戶們理當是第一個白癡。98年送往行政院核定，102年工程論壇中，鐵工局版跟自救會版兩相對照之下，鐵工局才承認軌道中心距被竄改。
鐵工局隨意改動核定版。參與98年核定版，規劃階段公聽會的人，是第二個白癡。拿著4.11數據審議環評，甚至核定之後評議環差的環委們，是第三個白癡。行政院核定照樣被鐵工局竄改，行政院是第四個白癡。
而都發局8月都完成土地使用變更的公開展覽。10月鐵工局告訴他要改成4.5公尺，是第五個白癡。8月公開展覽，看著線劃到自己家的迫遷戶們，是第六個白癡(不巧第一個跟第六都白癡的都是同一群人)。
行政院核定版4.11經鐵工局竄改，而都委們不知情，意外為這近千坪的土地黑數背書。而都委們要審議的變更案中，鐵工局包藏竄改數據的禍心。幾日前剛結束第一次專案小組會議，沒意外的話都市審議程序持續推進，都委不明不白成了第七的白癡。而鐵工局用「更改核定版」、「都市計畫公展之後改數據」的方式，把千坪幽靈土地矇混挾帶，順利闖關，陷都委們於不義。整個鐵路地下化就在玩法弄權的鐵工局的手中，創造了七個白癡。
[鐵工局與六個白癡 以及剛誕生的第七個白癡]
2/6工程論壇，自救會提出可行方案示意圖，鐵工局則將預計施行的版本公諸於世。但兩相對照，竟然發現兩者連影響整條軌道的基本數值「軌道中心距」都有落差。工程數值爭議隨即在網路上爆發。但自救會說他們是依照核定版數據，難不成鐵工局不是?而鐵工局遲遲未對「軌道中心距」的爭點作出較完整的解釋，遲至3/29鐵工局於仁德區舉辦完公聽會，相關的會議紀錄釋出，民眾才可一窺鐵工局針對「軌道中心距」發出的正式書面回覆。但在種種回復中，弔詭之處卻意外浮現。
3/29仁德區公聽會的會議紀錄。http://www.rrb.gov.tw/upload/documents/projects/20130415_162116.43609.pdf
其中附件二為鐵工局針對陳情人提出之陳情作的書面回復。
第11點，陳致曉(反東移自救會發言人)質疑，鐵工局的軌道中心距不是遵照核定版4.11公尺，是不是經過更改?副圖為鐵工局回復截圖。
第一點回復
鐵工局承認98年核定版中的軌道中心距經過更改。
軌道中心距，為兩股軌道各自的中線，中線與中線之間的距離。98年核定版中明訂4.11公尺，今年(102年)2月6日工程論壇，鐵工局才向外界表示軌道中心距改為4.5公尺，連帶影響整條路線。而自救會依核定版的數據(4.11公尺)提出之民間方案，在市府相繼發出之聲明中，被批得體無完膚。
3/20工務局在聲明稿中，核定方案的圖說中軌道中心距標註為4.5公尺。並表示軌道中心距縮為4.11有工程風險，但對於4.11公尺就是核定版數據卻刻意隱避。
http://bud.tainan.gov.tw/bud_sys/Upload/bud_open/20130321151228.pdf
第二點回復
鐵工局援引了台北高雄的地下化案例，說明是出於要標準化才更動核定版。但台北鐵路地下化的規劃遠早於98年核定的時間。意即要順應台北，核定版中也可將軌道中心距訂為4.5公尺了。這麼簡單的時序問題，總管全國鐵路改建的鐵工局會不清楚嗎?
最耐人尋味的是第三點與第四點。第三點鐵工局解釋了更動軌道中心距的法源依據，為一份101年10月頒布之「軌道工程設計注意事項」。
由於鐵工局並沒有系統性地將這些資料整理釋出，網路上無從查找101年10月頒布的這份「軌道工程設計注意事項」。如果照鐵工局所說，核定版經過規劃階段公聽會(而這群土徵收利害關係人407戶卻根本沒有收到通知)，跑過環境影響評估，送往行政院核定。在法律位階上，明顯高過一份內部建議性質的文件，何以能夠任意更改?
對於持續進行都委會的都委而言，卻是面臨適法性的問題。核定版明訂4.11公尺，鐵工局卻在法源模糊的情況下，改為4.5公尺。一來一往多出的39公分，乘上軌道線長8.23公里，得出970坪土地。都委們手中，多出了「核定版中沒寫，實際上卻要徵收」的近千坪土地黑數，連帶牽動了「第一階段」，配合鐵路地下化進行土地使用分區重劃的內容。
如果核定版白紙黑字的數值都可以任意更改，98年核定版是不是還有其他未被自救會舉出的數值也被鐵工局更改，而人民不知道?環委不知道?行政院不知道?
鐵工局攻擊自救會方案的時候，口口聲聲說98年核定版就是唯一版本。數值被質疑更改的時候，就搬出「內部建議文件」輕描淡寫帶過。這樣精神分裂的鐵工局，沒有問題嗎?
依據第四點的回覆，鐵工局表示「臺南市政府辦理之各區都市計畫變更公展之圖面資料」是依據101年10月頒布的「軌道工程設計注意事項」，採行4.5公尺。
昨日，才剛召開完都委大會前的專案小組會議。而這不為人注意的第四點，卻是最駭人的一點，是鐵工局挖的用來坑殺無辜都委的大洞，不知情的都委們將替違法亂紀的鐵工局揹起黑鍋。
北區與東區變更台南市區主要計畫(配合台南鐵路地下化)第一階段的公開展覽，是在101年8月。當然公開展覽前，都發局一定要得事先得到軌道中心距的尺寸，進行地籍圖套繪，並將徵收範圍於公聽會上公布。而101年10月，公展後兩個月，鐵工局頒布建議性質的文件，「我要改軌道中心距!」，而且還依此改了都市計畫變更的圖面資料。
東區第一階段說明會的公展:101年8月
http://bud.tainan.gov.tw/bud_sys/Upload/bud_open/20121108164226.pdf
第七個白癡。
依時間軸來回顧。規劃階段說明會，鐵工局未寄信通知，沿線老居民根本不知道軌道要東移、土地要被徵收，迫遷戶們理當是第一個白癡。98年送往行政院核定，102年工程論壇中，鐵工局版跟自救會版兩相對照之下，鐵工局才承認軌道中心距被竄改。
鐵工局隨意改動核定版。參與98年核定版，規劃階段公聽會的人，是第二個白癡。拿著4.11數據審議環評，甚至核定之後評議環差的環委們，是第三個白癡。行政院核定照樣被鐵工局竄改，行政院是第四個白癡。
而都發局8月都完成土地使用變更的公開展覽。10月鐵工局告訴他要改成4.5公尺，是第五個白癡。8月公開展覽，看著線劃到自己家的迫遷戶們，是第六個白癡(不巧第一個跟第六都白癡的都是同一群人)。
行政院核定版4.11經鐵工局竄改，而都委們不知情，意外為這近千坪的土地黑數背書。而都委們要審議的變更案中，鐵工局包藏竄改數據的禍心。幾日前剛結束第一次專案小組會議，沒意外的話都市審議程序持續推進，都委不明不白成了第七的白癡。而鐵工局用「更改核定版」、「都市計畫公展之後改數據」的方式，把千坪幽靈土地矇混挾帶，順利闖關，陷都委們於不義。整個鐵路地下化就在玩法弄權的鐵工局的手中，創造了七個白癡。
[聲明]「我挺台南鐵路地下化」之【反對模糊焦點，尊重住戶權益】專文，引用資料斷章取義！
關於近期南神訪調隊的資料得到「我挺台南鐵路地下化」FACEBOOK粉絲頁引用，以【反對模糊焦點，尊重住戶權益】（懇請廣為分享）為題，首先感謝貴專頁願意引用與觀看「台南鐵路地下化東移故事集」，共同關心與了解這群即將受拆遷居民的心聲，但關於引用文中B女士的這段，我們認為必須還原實際版本，也請貴網頁急速道歉訂正：
我挺台南鐵路地下化版本
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本文實際版本
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仁德區B拆遷戶B女士，鐵路地下化和東移勢在必行，沒有什麼好猶豫的，這個公共工程對台南市未來的發展，及對台南子孫後代來說都是極佳的方式，這一片全部都是綠地，再也沒有平交道的車禍威脅，這是一定要支持的公共工程。自家工廠已另覓適合地點，她表示，誰都不想遇到這種事，但是我們遇到了，我們選擇放下，面對以及處理。但是談到安置方案是否真正能幫助居民能得到照顧?但是住家的確無法在安置方案中得到照顧，她也希望學生訪調隊理性爭取住家可以有個安身的地點。
(原文連結) |
住家與工廠兩樣情（這篇的標題）
A工廠願意未來接受訪調，A女士表示她不知道徵收的程序已經進行到如此快，她需要更多了解詳情。B工廠並不願意接受訪調，但是，也傳達了B女士的想法，鐵路地下化和東移勢在必行，沒有什麼好猶豫的，這個公共工程對台南市未來的發展，及對台南子孫後代來說都是極佳的方式，這一片全部都是綠地，再也沒有平交道的車禍威脅，這是一定要支持的公共工程。B工廠已在他處另覓適合蓋工廠的地點，她表示，誰都不想遇到這種事，但是我們遇到了，我們選擇放下，面對以及處理。但是談到安置方案是否真正能幫助居民能得到照顧?B女士也認為，工廠有能力另尋地點，但是住家的確無法在安置方案中得到照顧，她也希望學生訪調隊理性爭取住家可以有個安身的地點。
(原文連結) |
貴文並未凸顯本文所提到的A工廠，A工廠連詳情都未了解，卻已經進入徵收程序了。
B女士是開工廠的，她是有能力另尋地點，所謂有能力就是有經濟能力，代表這經濟來源她是「自己出的」。並非她已經選擇政府的安置方案。
我們認為貴文使用居民的心聲來打擊自救會，並非訪調隊之本意。對於斷章取義的引用部分，讓我們實感困擾與遺憾，認為重要的轉折點，貴粉絲頁並沒有切實反應，期待貴粉絲頁之後能夠完整引用，並於引用前來信告知所引用之內容以表尊重。
有鑑於受拆遷戶高達407戶，包括北區、東區與仁德區，統整不同居民的立場，需要時間、人力、金錢，台南神學院學生自發組成訪調隊，進行居民身心關懷與意見的收集，本來就是希望協助統整居民的意見與狀況。而這些訪調的事宜，本來就應該是政府的工作。但是卻被引用成為貴粉絲頁攻擊自救會的「註腳」，實感貴文有欠公允。
期待貴粉絲頁能親自來此參與探訪居民，寫作記錄，而不是一味的採高標準來要求自救會，期待貴粉絲頁能夠協助居民與政府能夠有重新有合宜的溝通的管道，而非離間居民與居民、居民與政府的鴻溝，此時此刻，這並非合宜的舉動，願上帝的和平與你們同在！
2013年5月2日 星期四
[文章]勞動節不休息，徵收戶為家園陳情：鐵路地下化程序重啟 市府今明開會聽取意見 首日即引發不滿 徵收戶：3分鐘就要決定我們的命運嗎？
(文章來源：https://www.facebook.com/photo.php?fbid=247114942097465&set=a.226122187530074.1073741826.100003968845452&type=1&theater)
【勞動節不休息，徵收戶為家園陳情：鐵路地下化程序重啟 市府今明開會聽取意見 首日即引發不滿 徵收戶：3分鐘就要決定我們的命運嗎？】
---公民力量大懇請轉貼，反媒體壟斷從地方做起--
【公民記者台南郎報導2013/5/1】台南鐵路地下化工程去年因涉及土地徵收爭議，經居民抗爭後停擺五個月，不過，2個月前經市長賴清德拍板定案，確定採鐵工局方案 (需於原軌東側施工，徵收407戶) 後，近期重啟程序。市府都委會專案小組今日依法召開第一次「聽取人民陳情會議」，邀鐵路東側台南市東區徵收戶出席。
「聽取人民陳情會議」為市府都委會針對地下化工程所需用之土地進行都市計畫變更所需的作業程序，完成後才可進行土地徵收，今下午召開會議聽取民眾意見，但仍引發出席的數十位徵收戶不滿。
自救會指出，都委會以「為有效管理會議時程」，讓每位陳情人都能發言為由，規定徵收戶以5人一組方式進入，但時間僅限3分鐘，經主席同意後才能延長。期間有人嘗試突破規定，仍遭制止，多人深表不滿，大喊不公。
「這句話你一定要寫進去。」有阿嬤訴苦：「土地和房子都阮的，合法申請和居住，今天政府用3分鐘就要決定阮的命運嗎？!」
■徵收戶：是在訊問犯人嗎？!
其次，徵收戶被安排在大型會議室等候，待門外攤位依序叫號才可進入另一會議室發言，步行期間，走道上的警察及替代役環伺，留意居民的一舉一動。
「等一下進去看到他們派那麼多人不要害怕，就講我們該講的。」陳情會議室現場，都委會官員加委員排排坐共約30名，只聽收戶發表意見不做任何答覆；每位陳情者須配戴市府發放的號碼貼紙供市府辨別，才能被帶至發言處發言，也使徵收戶不滿，質疑此種安排是在訊問犯人嗎？
更令徵收戶憤怒的是，在大型會議室等待休息時，一名便衣警察在後方鬼鬼祟祟被居民發現，遭質疑蒐證偷錄音，一名阿公從座位起身斥責後，警察隨即離開現場。有阿嬤忍不住痛批：「我們在這邊休息，你也要管嗎？我們是犯了甚麼法嗎？!」
儘管徵收戶一致認為市府只想趕快跑完土徵前所需程序，根本無心聆聽，仍把握機會表達意見。惟因時間受限，彼此還得擔心自己會不會講太多壓縮到其他人的發言權。
居民陳情時提及，去年8月收到市府寄發的土地徵收通知至今，南市東區徵收戶已有多位年老長輩抑鬱而終，居民現在晚上時常睡不好，擔心家園不知何時被收走，甚至得靠安眠藥入睡，官員：「這些事我們都有掌握。」
除了個人陳情，自救會另大量印製2份陳情書上呈都發局委員參考。其中一份由自救會發言人陳致曉教授提出。這是為回應市府先前引用鐵工局說法認定自救會民版替代方案不可行改採鐵工局方案，自救會新提出的書面回應，揚言將戳破市府謊言。
■陳致曉：將一一戳破鐵工局謊言
賴清德市長數月前引用鐵工局說法，提出評估意見報告書指出自救會所委請王偉民工程師所提的民版替代方案(無需徵地，原軌底下施工)不可行，遭自救會發現鐵工局根本未依98年核定版的工程數據來回應，而是以竄改數據方式，栽贓民版若施工會拆到鐵路西側民宅，增加平交道增加交通黑暗期等10多個說法，指稱自救會的方案不可行，證明鐵工局方案才是唯一可行。
對於鐵工局的10多項說法，陳致曉受訪時表示，經他和王偉民的查證，發現全是惡意栽贓，事實上根本沒有一點站得住腳，這份新的陳情書將一一戳破謊言。他於陳情時將這份意見書發放給現場的官員及委員，「拜託」他們務必要看，不要像之前一樣不當一回事，甚至加以扭曲。
陳致曉並再次強調，自救會所提出的替代方案僅是告訴市府做地下化其實還另一種無須徵地的思考可能，並無責任和義務替此工程提出完整的方案。自救會於陳情書中也提及，在政府提出其他替代方案之前，不應進行任何程序。
據悉，市府都委會「聽取人民陳情會議」之召開，此程序進行完畢後，依法應上呈內政部都委會審查，若通過土徵作業即可展開。出席陳情會議的今日以東區，明日將繼續召開第2次會議，將以北區徵收戶為主，時間為下午2:30，同樣於台南市府永華市政中心10樓。
鐵路地下化工程除了徵收5.1公頃之外，還有第2階段？陳致曉稱，政府以切割方式分階段進行土地徵收，第一階段後還有第二階段，第二階段擴大徵收包括前鋒路及北門路在內的相關會議，最近已在成大召開，涉及197公頃的土地使用。
■陳致曉：台南媒體早已被控制
據了解，今日陳情會議雖有平面媒體前往，但大多於會前採訪官方說法，陳情會現場拒絕媒體進入。針對這點，陳致曉表示，台南的地方媒體早就被官方控制了，這件案子光靠自救會居民努力實在不夠，需要更多學生投入，才能吸引北部的媒體南下採訪，擴大社會關注。
【公民力量大，懇請轉貼，也邀請大家一起關心和紀錄，打敗媒體壟斷 !! 】
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參考資料：
「媒體壟斷不是一個嘴巴上說說的事，而是在地方上，拿東移這件事來說，早就媒體壟斷了。」
www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=rHJS5B7TYdo
今日5/1自救會其中一份陳情書：
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=247053812103578&set=a.226122187530074.1073741826.100003968845452&type=3&theater
第二次「聽取人民陳情會議」開會通知：
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=247150038760622&set=a.226122187530074.1073741826.100003968845452&type=3&theater
「聽取人民陳情會議」程序注意事項：
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=247049738770652&set=a.226122187530074.1073741826.100003968845452&type=1&permPage=1
當日其他照片請點下一張圖自行瀏覽
[鐵路東移]民眾意見檔案庫
http://railwayeastwardshift.blogspot.tw/
【勞動節不休息，徵收戶為家園陳情：鐵路地下化程序重啟 市府今明開會聽取意見 首日即引發不滿 徵收戶：3分鐘就要決定我們的命運嗎？】
---公民力量大懇請轉貼，反媒體壟斷從地方做起--
【公民記者台南郎報導2013/5/1】台南鐵路地下化工程去年因涉及土地徵收爭議，經居民抗爭後停擺五個月，不過，2個月前經市長賴清德拍板定案，確定採鐵工局方案 (需於原軌東側施工，徵收407戶) 後，近期重啟程序。市府都委會專案小組今日依法召開第一次「聽取人民陳情會議」，邀鐵路東側台南市東區徵收戶出席。
「聽取人民陳情會議」為市府都委會針對地下化工程所需用之土地進行都市計畫變更所需的作業程序，完成後才可進行土地徵收，今下午召開會議聽取民眾意見，但仍引發出席的數十位徵收戶不滿。
自救會指出，都委會以「為有效管理會議時程」，讓每位陳情人都能發言為由，規定徵收戶以5人一組方式進入，但時間僅限3分鐘，經主席同意後才能延長。期間有人嘗試突破規定，仍遭制止，多人深表不滿，大喊不公。
「這句話你一定要寫進去。」有阿嬤訴苦：「土地和房子都阮的，合法申請和居住，今天政府用3分鐘就要決定阮的命運嗎？!」
■徵收戶：是在訊問犯人嗎？!
其次，徵收戶被安排在大型會議室等候，待門外攤位依序叫號才可進入另一會議室發言，步行期間，走道上的警察及替代役環伺，留意居民的一舉一動。
「等一下進去看到他們派那麼多人不要害怕，就講我們該講的。」陳情會議室現場，都委會官員加委員排排坐共約30名，只聽收戶發表意見不做任何答覆；每位陳情者須配戴市府發放的號碼貼紙供市府辨別，才能被帶至發言處發言，也使徵收戶不滿，質疑此種安排是在訊問犯人嗎？
更令徵收戶憤怒的是，在大型會議室等待休息時，一名便衣警察在後方鬼鬼祟祟被居民發現，遭質疑蒐證偷錄音，一名阿公從座位起身斥責後，警察隨即離開現場。有阿嬤忍不住痛批：「我們在這邊休息，你也要管嗎？我們是犯了甚麼法嗎？!」
儘管徵收戶一致認為市府只想趕快跑完土徵前所需程序，根本無心聆聽，仍把握機會表達意見。惟因時間受限，彼此還得擔心自己會不會講太多壓縮到其他人的發言權。
居民陳情時提及，去年8月收到市府寄發的土地徵收通知至今，南市東區徵收戶已有多位年老長輩抑鬱而終，居民現在晚上時常睡不好，擔心家園不知何時被收走，甚至得靠安眠藥入睡，官員：「這些事我們都有掌握。」
除了個人陳情，自救會另大量印製2份陳情書上呈都發局委員參考。其中一份由自救會發言人陳致曉教授提出。這是為回應市府先前引用鐵工局說法認定自救會民版替代方案不可行改採鐵工局方案，自救會新提出的書面回應，揚言將戳破市府謊言。
■陳致曉：將一一戳破鐵工局謊言
賴清德市長數月前引用鐵工局說法，提出評估意見報告書指出自救會所委請王偉民工程師所提的民版替代方案(無需徵地，原軌底下施工)不可行，遭自救會發現鐵工局根本未依98年核定版的工程數據來回應，而是以竄改數據方式，栽贓民版若施工會拆到鐵路西側民宅，增加平交道增加交通黑暗期等10多個說法，指稱自救會的方案不可行，證明鐵工局方案才是唯一可行。
對於鐵工局的10多項說法，陳致曉受訪時表示，經他和王偉民的查證，發現全是惡意栽贓，事實上根本沒有一點站得住腳，這份新的陳情書將一一戳破謊言。他於陳情時將這份意見書發放給現場的官員及委員，「拜託」他們務必要看，不要像之前一樣不當一回事，甚至加以扭曲。
陳致曉並再次強調，自救會所提出的替代方案僅是告訴市府做地下化其實還另一種無須徵地的思考可能，並無責任和義務替此工程提出完整的方案。自救會於陳情書中也提及，在政府提出其他替代方案之前，不應進行任何程序。
據悉，市府都委會「聽取人民陳情會議」之召開，此程序進行完畢後，依法應上呈內政部都委會審查，若通過土徵作業即可展開。出席陳情會議的今日以東區，明日將繼續召開第2次會議，將以北區徵收戶為主，時間為下午2:30，同樣於台南市府永華市政中心10樓。
鐵路地下化工程除了徵收5.1公頃之外，還有第2階段？陳致曉稱，政府以切割方式分階段進行土地徵收，第一階段後還有第二階段，第二階段擴大徵收包括前鋒路及北門路在內的相關會議，最近已在成大召開，涉及197公頃的土地使用。
■陳致曉：台南媒體早已被控制
據了解，今日陳情會議雖有平面媒體前往，但大多於會前採訪官方說法，陳情會現場拒絕媒體進入。針對這點，陳致曉表示，台南的地方媒體早就被官方控制了，這件案子光靠自救會居民努力實在不夠，需要更多學生投入，才能吸引北部的媒體南下採訪，擴大社會關注。
【公民力量大，懇請轉貼，也邀請大家一起關心和紀錄，打敗媒體壟斷 !! 】
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參考資料：
「媒體壟斷不是一個嘴巴上說說的事，而是在地方上，拿東移這件事來說，早就媒體壟斷了。」
www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=rHJS5B7TYdo
今日5/1自救會其中一份陳情書：
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=247053812103578&set=a.226122187530074.1073741826.100003968845452&type=3&theater
第二次「聽取人民陳情會議」開會通知：
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=247150038760622&set=a.226122187530074.1073741826.100003968845452&type=3&theater
「聽取人民陳情會議」程序注意事項：
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=247049738770652&set=a.226122187530074.1073741826.100003968845452&type=1&permPage=1
當日其他照片請點下一張圖自行瀏覽
[鐵路東移]民眾意見檔案庫
http://railwayeastwardshift.blogspot.tw/
台南鐵路地下化-仁德區訪調：迫遷戶搬遷，無奈心情誰人知！
台南鐵路地下化-仁德區訪調
時間：2013年4月26日(五)上午十點
地點：台南市仁德區亞航街
迫遷戶搬遷，無奈心情誰人知！
又是突來的說明會
第一次見到鄭先生是在2013年4月22日自救會會長家中，與鄰居謝先生為了商討如何面對5月7日即將來臨的公聽會，能夠順利表達仁德區迫遷戶中極微小的聲音。而這次的學生訪調隊感到搬遷事件急迫性，於是與鄭先生約定好時間來探訪。話沒聊幾句，鄭先生想起4月16日突如其來的一場說明會，令他感到不解。當天下午兩點，他的太太撥電，表達剛接到「隔壁」里里長通知要前往隔壁里的活動中心，有長官來到現場說明東移事件。鄭先生隨即通知鄰居謝先生前往開會，大家都是為著三餐溫飽而努力工作，隨時還要面對突如其來的說明會，到了現場，的確有鐵公局長官，隔壁里里長，以及隔壁里的一大群里民，但是，他們並不是迫遷戶。現場的長官不斷重覆，這項工程「勢在必行」，里民只管接受政府所訂的賠償價格，其他無法再談了。
住家與工廠兩樣情
再平凡不過的一排透天住房，皆約有二十多年的歷史，另外，約有4-5間工廠在也亞航街上。49年次的鄭先生住在其中一間透天房，從八十幾年搬來，已約二十多年，過去是經營板模，為了不要影響鄰居，選到比較偏僻的現址，希望從此安居樂業。因為台灣產業多外移，目前以教學國樂為目前的職業。令他感到無奈的是，現在想退休又無法如願，由於退休及年金制度剛調整，原本55歲就可以領退休金了，現在政令一改，還需十年才能領到退休金。一生就這麼一楝房子，房貸未付完，兩個孩子正在就讀大學，透過助學貸款來延緩目前的經濟壓力。這棟以300萬買的房子，目前還有七、八十年的房貸。鄭先生全家只想求溫飽，有一個家遮風避雨，以他最愛的國樂四處教授學生，能夠這樣到老就很滿足了。
往北走十幾公尺，沿路有幾戶百坪工廠，仍然營業中。
A工廠願意未來接受訪調，A女士表示她不知道徵收的程序已經進行到如此快，她需要更多了解詳情。B工廠並不願意接受訪調，但是，也傳達了B女士的想法，鐵路地下化和東移勢在必行，沒有什麼好猶豫的，這個公共工程對台南市未來的發展，及對台南子孫後代來說都是極佳的方式，這一片全部都是綠地，再也沒有平交道的車禍威脅，這是一定要支持的公共工程。B工廠已在他處另覓適合蓋工廠的地點，她表示，誰都不想遇到這種事，但是我們遇到了，我們選擇放下，面對以及處理。但是談到安置方案是否真正能幫助居民能得到照顧?B女士也認為，工廠有能力另尋地點，但是住家的確無法在安置方案中得到照顧，她也希望學生訪調隊理性爭取住家可以有個安身的地點。
另外，有一戶年約七十歲的陳老爺爺與太太同住，養雞種菜樣樣自己來，除了這個老屋，再也沒有別的容身之處。近日，陳爺爺看到華光拆遷案，心中感到極大的無力感。即使鄭先生鼓勵他把對老屋的感情故事講出來，但是，陳爺爺仍然不願意再為自己爭取什麼，至於未來要往哪裡去，老爺爺遙望遠方，也沒有任何表示。
往北走十幾公尺，沿路有幾戶百坪工廠，仍然營業中。
A工廠願意未來接受訪調，A女士表示她不知道徵收的程序已經進行到如此快，她需要更多了解詳情。B工廠並不願意接受訪調，但是，也傳達了B女士的想法，鐵路地下化和東移勢在必行，沒有什麼好猶豫的，這個公共工程對台南市未來的發展，及對台南子孫後代來說都是極佳的方式，這一片全部都是綠地，再也沒有平交道的車禍威脅，這是一定要支持的公共工程。B工廠已在他處另覓適合蓋工廠的地點，她表示，誰都不想遇到這種事，但是我們遇到了，我們選擇放下，面對以及處理。但是談到安置方案是否真正能幫助居民能得到照顧?B女士也認為，工廠有能力另尋地點，但是住家的確無法在安置方案中得到照顧，她也希望學生訪調隊理性爭取住家可以有個安身的地點。
另外，有一戶年約七十歲的陳老爺爺與太太同住，養雞種菜樣樣自己來，除了這個老屋，再也沒有別的容身之處。近日，陳爺爺看到華光拆遷案，心中感到極大的無力感。即使鄭先生鼓勵他把對老屋的感情故事講出來，但是，陳爺爺仍然不願意再為自己爭取什麼，至於未來要往哪裡去，老爺爺遙望遠方，也沒有任何表示。
最大的心願：不要債留子孫！
鄭、謝先生最期待的以地換地，但是詢問過公部門，緊鄰的更西側軍營地及鐵路西側，都無法如願。其次，未來的安置方案(遙遙無期，目前這片空地並沒有任何施工情形)是將生產路上由政府以成本價賣給居民，以目前的公告價再乘以一點四倍為賠償費下，照現在519購屋網所提供的資訊，四百萬僅能買公寓。本來是不用再多負債，如此，又要面臨留下更多債務給子女。政府一再保障未來東移的地面以及現鐵軌線上將是綠地，不會是作財團圖利用。但是，試問，市政府願意簽下這份切結書嗎？如果要我們犧牲，也不要被欺騙了。
訪調前的心情，因為聽聞公聽會訊息將再度召開，已經是五味雜陳了，訪調後的心情，更是交錯複雜。回到自己高雄的家中，兩度被迫徵收的惡夢嚇醒，可想而知，受徵戶天天飽受如此的精神折磨，除了爭取原地重建的保障，也要隨時回應市政府徵收程序的任何會議。搬遷，勢在必行；但是有誰關心到住戶徬徨的心情？有誰關心住戶有苦難言的痛？
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